自动档车在P档起动好还是N档起动好

自动档的车在N档发动比较好。

原因主要有：

1、N档是空档，P档是驻车档，与手动档的汽车一样，在N档的时候发动比较好，经常在P档的情况下发动，容易对变速箱造成磨损；

2、P档主要是在停车的时候使用，利用机械装置锁定汽车的转动部分，使车辆不能移动，在P档的情况下发动，一种是禁止移动，另一种会出现向前的力，两种相反作用下的力对变速箱会产生很大的影响，减少变速箱的使用寿命。

平时驾驶自动档车需要注意：

一般D档没什么问题，注意安全驾驶，轻给油就好了，倒是停车、下坡这几个方面有需要注意的。

1、等红灯时：

在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损，建议大家还是挂P档或者N档!这样做，首先会比较轻松，油耗也低!在坡上，建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。

2、在P档启动汽车：

大多时候包括小编在内为了方便，在P档就启动汽车了，其实这是不正确的做法，在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。

3、停车时不要紧靠顶住轮胎：

很多车主在停车的时候喜欢停的特死，像后边有停车杆，马路牙子之类的，喜欢将后轮顶上在熄火走人，例如小编也这样，总感觉有点强迫症似的，其实这样对车也不好，一个是对轮胎不好，一个是再启动车辆的的时候，变速箱的齿轮会被咬住从P档挂档会困难些。

参考资料

人民网.人民网[引用时间2018-5-12]

其实自动挡汽车上的p档是n档的基础上演变过来的，只不过在内部加了一个锁止的机构，可以实现，对于汽车的机械锁止，在一定程度上可以避免出现溜车的情况，车辆挂在p档点火，首先从操作上是完全没有问题的，也是属于规范操作，

P档直接切换到二档时的冲击力也是很小的，车主没有必要去担心对车辆的伤害.我们在日常驾驶的过程中，用到二档的使用频率是比较低的，相，对于挂错挡的几率也比较低，如果将二道设置在最前面的话，反而会增加挂错挡的距离而d挡与p挡相邻的话，就很容易出现，车在未停稳时传统未完全静止时就挂入p挡，这样的结果就等于是毁车，同时也防止了在行车过程中挂错挡的情况.其实对于自动挡汽车来说，无论是挂在p档点火

，还是挂在n档点火都是可以的，同样也不存在挂p档会伤害变速箱这么一说，而车主在开车之前也完全不用纠结这个问题，而有些车主还在纠结，其实国人对于汽车的爱护，真的是有一些过度的汽车买来本来就是为我们无辜的，在实际的生活过程中，有些车主会将车的方向盘加套，真皮座椅加套，停车按标准挂挡等等，其实自动挡汽车，挂n档电话和挂p挡点火的效果是一样的。P档的作用是用机械锁将变速箱锁止，所以它和传动轴是相连的，D档和P档相邻的话就很容易出现车在未停稳，传动轴未完全静止时就挂入P档，

这样的结果就是毁车，同时也防止行车过程中挂错档的情况。而在R档和D档之间有个N档，目的就是有个缓冲的作用，也是防止行驶过程中挂错档。 我们日常驾驶过程中R档的使用频率是比较低的，相对来说挂错档的几率也就较低，但如果将R档设置在最前面或者最后面的话，反会增加挂错档的几率。而我们倒车时的速度一般都很慢，即使未停稳后误挂入P档，这个伤害几率也是较小的，所以将R档设置在中间且靠近P档是最合理的。

如果起步时不用倒车，用N档好，因为用P档（驻车档）启动发动机后，档位的手柄要经过R档（倒车档），尽管是脚踩刹车，但是在自动变速箱内、还是经历了一次档位的摘和挂、增加了磨损；自动档车辆驾驶方法：1、档把位置在P(或者N）档位时，钥匙打着车；2、移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；4 、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；6、在档位上字母P是停车（驻车）、 R是倒车 、N空档、 D是前进；如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档；7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和油门控制车速就行了。8、在等红灯的时候或者短时间停产时， 档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；

用N档好
1、因为用P档（驻车档）启动发动机后，档位的手柄要经过R档（倒车档），尽管是脚踩刹车，但是在自动变速箱内、还是经历了一次档位的摘和挂、增加了磨损。
2、停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。正确的点火动作:把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。踩下刹车，点火。

这文章有意思，这发动机齿轮太脆弱咯，P档和N档都一样，这只是我的理解，原因是每台车不会因为挂挡把变速箱弄报废的，只是个人的一个惯性思想，想把车保护好些。我一般都是P档点火，包括所有的车都是这样的，P档是驻车当保护安全的，N档是空档，虽然不会突然跑出去，但是会溜，冷天热车本来就长，还要一直踩住刹车，这才麻烦哦。放心的用，只要是符合要求的正规操作就不会有问题，汽车变速箱不会那么脆弱的，一台出租车天天在路上开，倒车随时都可能有，变速器都还没出什么问题，更何况私家车呢？朋友放心用吧，国产和合适还有进口的汽车质量都是没问题的.希望能帮到你