我的助力车每天早上很难启动。是什么原因呀？要用脚踏好几分钟才启动得了？？

助力车早上很难启动，到经销处洗了化油器没用。反而最高只能到45了，用启动杆踩了里面好象没压力。热车一打就着。如果能解决问提追加100分，， 活塞环和气门该换了,冷车不好来热车好来,说明缸内不密封.也可用热涨冷缩来说明,当冷车时,缸内环摩损后会出现不密封,也就所说的没压力,不好着车,当热车时,缸壁和环会出现膨涨,这时它们结合点的密封性大于冷车时的状态,所以好着车些！ 一楼高人也说了，很可能是因气缸内磨损过大（这个可以根据你的车辆使用年限来判断），早上起动难是因为在冷车的情况下，燃油的雾化效果很差，就不容易点燃。热车一打就着，第一是雾化效果相对好，第二温度高个部件膨胀，减小了活塞环与气缸壁之间的空隙，气缸压力自然就会大点，产生的燃油爆发推力就大，所以容易起动。别外个小部件也可能出问题，那就是化油器，不能说刚洗过的化油器工作就是好的。 气门磨损也会出现难启动的情况

• 可能原因如下：

　　1、汽车电瓶电压偏低；

　　具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；

　　2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；

　　3、检查、测试、更换火花塞；

　　4、确认所加汽油的油品质量；

　　5、检测点火开关；

　　6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；

　　7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。