先踩下离合就不能充分利用发动机制动,车辆的制动距离会比较长。
目前通常的看法是如下,包括绝大多数司机、驾校老师都是这么教的:
1、如果车速较高时停车,先踩刹车,等车速降到比较低车身将要抖动时再踩下离合,防止发动机熄火,刹停。
2、如果车速较低时停车,先踩下离合,再踩刹车,刹停。
但目前来看结论1未必准确,持这种观点的人的主要看法是这样制动距离比较短,但根据最新的实验表明,如果高速时同时踩下刹车和离合 相比 先踩刹车后踩离合的制动距离几乎一样,甚至前者更短。
国内汽车之家网站流言终结者栏目也曾经做过一个实验,取得了相同的结论,有兴趣可以参考。
个人的建议是,紧急情况,不用多想,先踩刹车,为了防止发动机熄火,造成方向盘助力转弯困难和二次事故风险,在速度较低的时候踩下离合器。
希望这个建议对你有帮助。
这个需要根据你当时的车速来看。 正常的停车应该先踩下刹车减速(减档),到速度降下来之后带离合,最后刹住停下。
如果在高速的时候就踩离合退挡(挂空挡),那么此时由于缺乏发动机制动作用会需要加长刹车的距离,降低安全,对于一些老车或货车,如果此时发生紧急情况,那么会出现无法挂上档的意外,如果是在下陡坡路段停车的时候,会可能导致刹车急剧的升温,导致失效。
因此其实不管是停车还是减速,都应养成好的习惯避免较高速的时候就踩离合挂空挡,靠刹车减速,应该减速,根据速度踩离合降挡。