初步设在县城以北(新242省道北侧)。
2010年底,铁道部和江苏省政府在连云港启动了连盐铁路开工仪式,连盐铁路建设正式拉开了帷幕。连盐铁路作为我县第一条铁路,将在“十二五”期间建成通车。项目建设等级为国标一级,正线为双线电气化铁路,设计时速为200公里/小时,预留时速250公里/小时。项目计划2011年开工建设,建设工期3.5年。连盐铁路在赣榆境内设立赣榆、石桥和柘汪3个中间站,其中,赣榆站全长3.4公里,初步设在县城以北(新242省道北侧),为客运站。
你好,你讲的赣榆是江苏连云港的赣榆吧,赣榆没有火车站,离赣榆最近的火车站连云港站。还有山东日照火车站。
连盐铁路正线全长232.2公里,全线设置12个车站,新建石桥、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳站,改扩建既有的连云港、盐城北站。可研批复投资259.84亿元。铁路等级I级,双线,速度目标值200公里/小时。
在连云港市境内设9站,其中新建赣榆北站(赣榆县石桥镇)、赣榆县站(赣榆县青口镇)、连云港北站(
新浦区浦南镇)、新坝站(海州区新坝镇)、董集站(灌云县小伊乡董集村)、灌云东站(灌云县杨集镇)、田楼站(灌南县田楼乡);改造连云港站,预留海州站。
2013年1月31日,江苏省全省交通工作会议上最新消息,连盐铁路将于2013年上半年正式开工建设,2017年建成通车,设计时速200公里/小时。
歇么这我知道,在赣马杜高铁厂那建,这消息是可靠的