喷油嘴上的数字是排放编号。
现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的,机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀、针阀体)实现工作的。
扩展资料:
从燃油路径来看,首先燃油泵浦自油箱中将油料送至输油管中,输油管再将油料送至油轨内;而油轨由调压阀来控制燃油压力,并且确保送至各缸的燃油压力皆能相同。另一方面,调压阀也会借着泄压将过多的油料送至回油管而流回油箱中。
喷油嘴本身是一个常闭阀,当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态,由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。
参考资料来源:百度百科-喷油嘴
喷油嘴上的数字是排放编号 这个是全球统一的 什么号码对应的什么喷油嘴(孔径、孔角度等) 这些参数都影响柴油机排放的还有很多地方都有这个排放号 如果回答的满意,请点击原创和能解决问题。不满意可以继续追问我。
我在加油站工作。 最好是不要混用。 若您的车较好。 加97就好。 至于油门有顿挫。 和混用有不大的关系。建议使用润滑油。 喷油嘴没堵。是气喷上来了。压力压的。
你好:请问:DLLA 155S 295C 2和DLLA 154S 324C 2喷孔是多少毫米?