如何选择摩托车（踏板式）？

1000CC=1升，这里都是排量，也就是几个汽缸加起来的总容积的单位。排量越大，马力越足，速度也越快。当然不是绝对的。
一般来说，一定的排量下，缸数越多，发动机构造也越精密，但是不一定精密就是好事，维修的时候也会比较困难。摩托车不需要去太过考虑汽缸数。
冲程的道理和做爱差不多，好理解了吗？它的本身性质和车子性能没关系，不用管太多。
理论上说，48CC的肯定比125CC的省油，但是要看你怎么开了。如果你喜欢开超过40KM/H，48CC的就不一定比125CC省油了，这个道理还是拿做爱来说，小号的和大号的DD，要给同样的女主角同样的快感，小的那个就需要多做几次活塞运动也就是冲程了。如果冲程是4次一个循环（也就是所谓的4冲程）。大的要2个循环到达高潮，小的就要更多次，消耗的油料也更多--油料的消耗是以每循环冲程为一个单位。循环次数越快，耗油就越多，当然速度也越快。（这个理论仅限于踏板摩托因为它是无机变速的。
以上其实已经告诉你怎么省油了。
轮胎这种东西，没有必要太计较，又不是赛车。反而是越传统的轮胎，维修越方便。

踏板摩托车是肯定要比普通的耗油的，这个是无级变速器的缺点。不过按照你这样的用法，一个星期用40块钱的油就已经了不起了，2种车子也就是差了10块钱一个星期的有钱，没什么差别。更何况踏板车操作简单，可以装东西的地方又多，坐起来还舒服。还是买踏板吧。
建议买125CC的
我说得有点太多了。不好意思

最好的踏板式摩托车就五羊本田的最好，不过最近生产的不知道性能怎么样，我是05年买的100CC的，速度绝对超过125CC的，建议你去车行试试这款车，五羊本田的100CC比125CC的好。这车省油，防撞，性能非常好，不会经常坏什么的，我买3年就换过镜子，什么都没修过，而且非常静音，坐着很舒服

什么缸，什么冲程就不用管了因为又不是干什么呀，48CC的肯定比125CC的省油。真空轮胎扎了东西只要不拔是不会一下就没气的。不过踏板车散热不好不借意跑太远的路。

买踏板车进口水冷的比较好