抢档,也叫强制减档。原理是利用发动机制动减速,一般情况下在刹车失灵或制动轮出现故障时使用。就是说要进入的档位本不适合的速度,比如想在80公里/小时的速度下切入3档甚至2档,这需要用两脚离合法操作,同时在空档时空轰油门,以利于顺利换档。
如果手动变速器需要急减速时,正确的方法先是:先不要管当前档位是多少,根据行驶需要或道路情况踩住刹车踏板进行紧急减速,如果发动机没有发抖现象(俗称拖档,此时发动机转速和档位严重不相符)可不必踩下离合器踏板,如果需要踩死刹车或者感觉到发动机发抖时,同时要踩下离合器踏板,这样不至于将发动机憋灭。此后再根据速度,换入合适档位。不到万不得已不要如此。
当车辆下长陡坡,速度太高需要急减速,在踩下制动踏板的同时,快速将汽车的挡位从高挡换入低挡(一、二挡),以便利用发动机制动来降低车速,这叫做“快速抢挡”;另外一种情况时,高挡位(5挡)行驶中突然需要急加速或超车,需要快速将挡位从高挡位(5挡)换入低一些的挡位(3挡或4挡),以便利用低一些的挡位来获得大扭矩驱动力,这也叫做“快速抢挡”。“快速抢挡”做起来并不难,但需要一定的知识去理解或相当的经验去体会。
抢挡
当车辆下长陡坡,速度太高需要急减速,在踩下制动踏板的同时,快速将汽车的挡位从高挡换入低挡(一、二挡),以便利用发动机制动来降低车速,这叫做“快速抢挡”;另外一种情况时,高挡位(5挡)行驶中突然需要急加速或超车,需要快速将挡位从高挡位(5挡)换入低一些的挡位(3挡或4挡),以便利用低一些的挡位来获得大扭矩驱动力,这也叫做“快速抢挡”。“快速抢挡”做起来并不难,但需要一定的知识去理解或相当的经验去体会。
跳一个档位.应该就想1档直接跳3档吧..