电喷车好还是直喷车好？

电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。

缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。

由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果。

多点电喷与缸内直喷是发动机不同的喷油方式，前者是将燃油喷射到发动机进气歧管中，而后者是直接将燃油喷射到发动机气缸中。

1、多点电喷就是发动机在工作过程中，燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成。目前市面上很多车型都是使用的多点电喷，多点电喷是目前运用最为成熟的电喷技术。

2、缸内直喷技术，将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高。

3、汽车电喷是指电子控制喷射系统的简称，就是汽油是通过电脑控制喷射的。电子控制燃油喷射系统由微型集成电路根据汽车和发动机各种运行工况来控制喷油量，促使燃油在发动机内完全燃烧，从而大大降低了尾气污染。一般来说，电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。因此，电喷车是既经济实用、又绿色环保的首选。

扩展资料

1、根据安装在排气管上的氧传感器的信号确定出混合气空燃比的大小。通过计算机与设定的目标空燃比值进行比较，再将误差信号经放大器，控制电磁喷油器喷油量，使空燃比值保持在设定的目标值附近。

2、我国汽车电子零部件产业如今正处于起步阶段，本土企业绝大部分规模小，基础薄弱，缺乏技术积累，缺少核心技术，技术标准也相对落后，产品缺乏竞争力。而国外巨头均已进入中国并全面布局，几乎垄断了核心技术领域，这对中国汽车产业带来了巨大的挑战。

3、国内企业购买的主要是博世、德尔福、电装三家企业的产品，博世产品大概占到中国电喷市场的60%上下的份额，德尔福占到百分之十几，再次是马瑞利，电装只有在上柴、锡柴的产品中使用，西门子在国内的用户较少，大多用于出口，本土电喷企业所占的市场份额不到5%。国内发动机企业使用的电喷系统中，各个品牌电喷系统的比例也大体如此。

参考资料：百度百科：汽车电喷系统  缸内直喷

电喷车和直喷的主要区别在那?
电喷是从进气支管往进气门再往缸内,流失很多汽油,直喷是往缸筒内直接喷射,省油。
首先,直喷车属于电喷车子。直喷与一般电喷车主要区别在于喷油阀的位置和喷油阀的压力。直喷,顾名思义就是喷油阀在缸体内喷射,同时喷油阀的压力大。一般的电喷车的喷油阀位置在进气阀...
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3个回答-解决时间 2009-04-21
电喷车和化油器的车有什么区别?
电喷车:就是测量吸入发动机的空气量,再把适量的汽油采取高压喷射的方式供给发动机。把控制空气和汽油混合比的计算机控制过程称为电子控制燃油喷射。电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动),一般无需踩...
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-回答质量好-
7个回答-解决时间 2008-12-6
机动车中电喷车和气喷车有什么区别呢?
电喷起步比油喷慢点
电喷目前是国际欧三排放
而气喷还是欧二排放
狂求机修师傅一一解答,谢谢!
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1个回答-解决时间 2010-05-17
电喷车比普通车有那些好处?
因此车主对电喷发动机的了解变得越来越重要,只有了解了电喷发动机的“脾气”,您才能更好地使用和养护爱车。电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动),一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、...
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2个回答-解决时间 2008-10-17
化油气的车和电喷的车的区别
还是化油器的车辆好修。
单单从维修方面来说!是化油器的好修,况且配件也要比电喷系统便宜,实在修不了了,换掉也不贵!...电喷车;是发动机的电脑ECU模块,来根剧发动机的转数来配送一切的,比化油器的车优越,技术先进。
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5个回答-解决时间 2009-09-03
化油器车和电喷车那个好?
把控制空气和汽油混合比的计算机控制过程称为电子控制燃油喷射。这种供油方式与传统化油器有着原理性的区别,化油器是依靠空气流过...所以说电喷车比较好。
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2个回答-解决时间 2008-11-20
请问什么是电喷车
如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子...这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机
显然是电喷好啊
现在都是多点电喷发动机
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2个回答-解决时间 2009-09-06
汽车的电喷与直喷有什么区别?
电喷车就是一般的技术,直喷技术更先进。电喷发动机是将汽油喷到进气道或进气门后方,让进入燃烧室的空气将汽油带到燃烧室内;而直喷是将汽油直接喷入燃烧室,这样燃油的使用率更高,更经济更环保。但是维修费用过高,而且对油品的质量要求很高
TSI是大众的独有技术,...
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1个回答-解决时间 2010-01-19
挖掘机电喷跟直喷有什么区别
直喷的就相对低一些,一般的燃油就可以。柴油车基本都安装涡轮增压器,安装了它以后优点就是燃油燃烧的充分,提高车的动力,而且很省油。
电喷的就像别的车一样不用化油器
带增压的好
有劲
省油
通常用涡轮增压器。很好的。你就正常开就可以了啊
正当操作
是的...
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3个回答-解决时间 2010-04-20
发动机电喷和直喷的区别?
直喷的优点是燃油浪费少,省油,燃烧完全,排放干净。普通喷射是把喷在进气道里面,现在大多数中低档车都是普通喷射,技术成熟。...电喷挖掘机和直喷挖掘机有什么区别啊?
休闲/爱好
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1个回答-解决时间 2010-07-30

普通多点喷射发动机的喷油器是装在进气歧管上的，汽油在歧管内开始混合，然后再进入到汽缸中燃烧。由于汽油跟空气是在进气歧管内混合，那么他们只能均匀的混合在一起，所以必须达到理论空燃比才能获得较好的动力性和经济性。缸内直喷发动机，应用了稀薄燃烧技术，就是说它在正常工作情况下的空燃比要大于理论空燃比，混合气浓度比普通电喷发动机更低。混合气浓度降低了，那么经济性也随之提高，跑同样的路，应用稀燃技术的发动机就会更省油。要获得更好的点火和燃烧条件，就必须把燃油直接喷射到汽缸中去，实现分层燃烧。通过对燃烧室内部形状的设计，让混合气能产生较强的涡流使空气和汽油充分混合。然后使火花塞周围区域能有较浓的混合气，其他周边区域有较稀的混合气。这样才能在保证在顺利点火的情况下尽可能的实现稀薄燃烧，这种在不同区域拥有不同混合气浓度的燃烧技术叫做分层燃烧技术。这种直接向汽缸内喷射汽油的技术就叫缸内直喷技术，就是FSI。FSI的设计目的并不是为了提高多少输出功率。他的核心功能是节油和环保——————明白啦？

电喷和直喷是完全不同的两个概念。
电喷的全称是电子燃油喷射，与之对应的另一种供油方式是化油器，目前已经淘汰。发动机的工作要靠进入气缸的油气混和物（空气和汽油按照一定比例混合，理论空然比是14.7：1）进行燃烧，传统的化油器是依靠吸入的空气流经化油器时形成的压力差将汽油吸出，在进气管内混和后进入气缸。而电喷车取消了化油器，在进气歧管内设置了由行车电脑控制的电子喷油嘴，由电子喷油嘴喷射燃油，与空气混和后进入气缸。电喷的优势在于电子控制能达到更优的空燃比，并且可以根据车况调整喷油量达到不同的空燃比。
后来随着技术的不断进步又出现了缸内直喷技术，也就是直喷（缸外喷射的就不能称为直喷，直喷仅指缸内）。简单讲，就是把喷油嘴从缸外的进气歧管处移至气缸内的进气门附近，汽油在气缸里与空气混和。这样做的好处是可以形成所谓的稀薄燃烧，也就是说只要在火花塞附近喷射很少的燃油就可以借助缸内的高压涡流点燃油气混和物，达到节油环保提高发动机效率的功效。直喷根据喷射的时机不同还分为稀薄喷射和均匀喷射。这么解释楼主明白吧。