英国45型驱逐舰 法国地平线驱逐舰 德国f125护卫舰 哪个先进

德国F-125型巴登·符腾堡州级护卫舰是低强度大型全球护卫舰，防空导弹打的是拉姆，和法国地平线以及英国的45这样的以防空为主的舰队作战舰只可比性不大。

从技术数据上比较45型驱逐舰和法国地平线级护卫舰（法国海军没驱逐舰这一说法，无论驱逐舰还是巡防舰都叫做护卫舰）毫无疑问是45型略胜一筹。

德国F-125型巴登·符腾堡州级护卫舰↑

45型驱逐舰↑

地平线级护卫舰↑

由于两者都是防空为主的多用途舰，主要从其防空系统上来判断

45型和地平线对防空系统的基本性能要求是实现点防御和区域防空，因此两型舰艇均配备了两部雷达：一个用于发现目标的远程搜索雷达(VSR)和一个能提供准确目标追踪、指挥导弹的多功能雷达(MFR)。45型和地平线的VSR采用的都是搜索范围达400千米的S1850M雷达。但在MFR方面，45型舰采用了性能堪比宙斯盾的桑普森双面多功能有源相控阵雷达，而法意选择的是一个在点防御和区域防空之间的折衷方案——EMPAR无源相控阵雷达。主要原因就在于双方对“防空能力”的理解不尽一致。英国海军经常远洋奔袭，深入敌海域执行任务，其防空舰艇需要优异的区域防空能力。桑普森雷达安装在主桅杆顶部球形罩内，两个阵面相互背靠背呈A字型，每个阵面含有2 500个收发模块，最大探测距离可达400千米。由于使用了双平面旋转天线和新型自适应波束技术，同时目标跟踪数量可达到500个，并能自适应海面和海岸环境，能探测到掠海飞行导弹，具有极强的抗干扰能力。该雷达还可同时制导16枚导弹攻击空中目标。可以看出，英国十分重视区域防空，尤其在中远程距离方面。

而且从先进性来讲，45型舰是世界上首艘采用综合电力推进系统(IEP)的水面舰艇。罗尔斯·罗伊斯公司负责提供WR21先进循环燃气轮机，是首台结合了压缩机中间冷却和回热技术的航空派生燃气轮机，燃油利用率极高，而地平线则采用传统的燃柴联合(CODOG)动力方式。

英国的45型，因为英国和法国的定位就有很大不同哦。
英国是全球海军，要保证在全球的领土，比如说马岛等等，所以需要45型为舰队提供防护。
另外，也因为是全球海军的关系，45型的适航性很好，高海况也没问题。

反之，法国是地中海内活动，对远洋并没有太大的需求。

F125根本不是一个级别的，应该用F124来比较。英国的45型技术上占据明显优势，无论是全电推进，还是SAMPSON雷达遥遥领先法国和德国海军技术。