空调一般需要多长时间加氟？

三年左右。
加氟的时间需要我们判断和观察，不可能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，制冷变差也有可能是其他原因造成。基本每辆汽车都会有轻微泄露，不过有轻有重而已。
对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。
这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速氟的损耗。就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。

只有空调在使用超过5年以上才需要加氟利昂。

1，空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。

2，用温度计测量室内机进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。

3，在开机十几分钟后，打开室内机面板，看到蒸发器上均匀布满冷凝水，为正常。如果一半有一半没有，可能为缺氟，如局部结霜或结冰也不正常。

4，如室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差；粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为常，再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟。

5，使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

多久加一次氟取决于空调本身，有些空调七八年都不用加一次，有些两三年就得加。制冷效果不好不一定就是缺氟引起的，比如过滤网脏，室外机翅片上有灰尘过多，也就是散热不良也会造成效果下降。

如果这些检查了都正常的话，就要怀疑是不是漏氟了，在加氟之前一定要检查一下氟里昂是从那里漏掉的，不然的话即使又加了也会用不长时间又出现这个相同毛病的。

还有一个测量空调制冷的简便方法：用温度计测室内机进出风口的温差。温差在12摄氏度以上正常，温差越大越好，好的可达15度 。

使用注意：

电源电压不可波动太大（允许±10%的波动），且空调器应专线供电，使用单相三孔插座，另外插头要插到底。

室内机组的外壳要经常清洁处理，一般可用清洁的干布拭擦干净或用中性洗涤剂拭擦，绝对不允许用水直接冲洗，如果使用布擦拭时也要在断电后进行。

室内温度不可调得太低，否则对人体不利，应适当调节设定温度，若感到室内温度过高，可适当降低设定温度，有效使用定时器，可达到既节能又舒适的效果，空调房间内人员不可过多、过挤、否则冷量显得不足，温度难以下降。

加氟的时间视使用情况来定,通常3-5年充一次即可,空调的多长时间需要加氟是和空调的安装有直接关系的，安装好的话五六年一次也不用加。
空调不制冷了也不一定是缺氟了。如果可以自己检查一下的是：
　　1、看看空气滤网脏不脏
　　2、量一下电压是否正常
　　3、看看内外风机运转是否
　　4、听听室外机压缩机是否工作

　　如果这些检查了都正常的话，就要怀疑是不是漏氟了，在加氟之前一定要检查一下氟里昂是从那里漏掉的，不然的话即使又加了也会用不长时间又出现这个相同毛病的。
还有一个测量空调制冷的简便方法：
用温度记测室内机进出风口的温差。温差在12摄氏度以上正常，温差越大越好。好的可达15度 。

多久加一次氟取决于空调本身，有些空调七八年都不用加一次。有些两三年就得加。制冷效果不好不一定就是缺氟引起的，比如过滤网脏，室外机翅片上有灰尘过多，也就是散热不良也会造成效果下降。