开车高档高速行驶时，如遇紧急情况需要紧急制动，采取怎样的措施才是最正确的

1、手动刹车

因为手刹车和脚刹车的制动工作系统并不在一起，一般通过一套机械系统来完成刹车的，所以用手刹车也可以达到减速制动的目的，但是它的制动距离要比脚刹要长一些。

2、强制降挡

这种方式操作起来非常复杂，使用这种方法的提前是，驾驶人必须能够熟练地操控车辆。比如说，手动挡的车，在高速行驶中是5挡，突然发现刹车失灵了，可以采取从5挡越级减挡，一下降到一挡。

由高速挡降到最低挡位的时候，需要补一脚油门，再踩离合推空挡，然后再补一脚油门，这时才能够从高挡强制降到低挡。因为这时候发动机的转速如果跟不上的话，挡位是挂不进去的。

用这种方式做测试的时候，车速是每小时60公里，推空挡、补加油门，虽然降速效果较为缓慢，但仍然可以停下来。

3、利用障碍物制动

如果手动刹车和强制降挡这两种方法，仍不能解除车辆的险情，还有最后一招，就是用车保险杠、车厢等钢性部位与路边的障碍物，通过摩擦强制停下来。

扩展资料：

高速行车诀窍：

1、行驶中应当保持匀速

过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶的车辆的情况下，方可打右转向灯进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。

在高速公路上行驶，双手要保持握在方向盘上，切记不要一手握方向盘，一手做其它的事。行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。

同时还需用耳朵听车辆有无异响。在行驶中跟车不要太近，可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100km/h，那么跟车距离应该在100m。其道理很简单，车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大。

2、行驶中尽量固定保持在一个车道

在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。

在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。

参考资料来源：人民网—高速行车六大诀窍 停车提前警示避免追尾

首先就是松油门，踩刹车。但注意，如果你的车没有ESP车身稳定系统，那绝对不要一下子踩重刹车。虽说ABS 现在已经是标配了，但再怎么紧急的情况下踩刹车还是要理智，如果最重的刹车感觉车辆要失控了，那就松一一点点再踩。因为有些车踩地板刹可能会翻掉、侧滑，反而更危险。所以你要有急刹车的经验。 同时，再通过降低档，利用发动机牵引效应。 就拿个情况来说吧，高速上，120KM/H，5档 这样在跑。突然前面发现情况，需要紧急制动。这个时候你就踩下刹车，越重越好，但是感觉轮胎有打滑的时候就送一点点再踩（好一点的车倒不用担心，电子稳定系统很先进）。同时，只要车速一降100，马上就挂3档。

在高速行驶速度超100时无论遇任何情况都不要急踩刹车，因为这样会极容易发生反车，用点刹是最好的方法，并且控制好方面盘