长沙湘江一桥是什么时候建成通车的

橘子洲大桥，原湘江一桥，于1972年9月30日通车运营。

橘子洲大桥于1971年动工兴建；于1972年9月30日通车运营；于2017年入选长沙市第三批历史建筑名单。

橘子洲大桥西起枫林一路，横跨湘江水道及橘子洲，东至芙蓉中路；线路全长1532米，主桥长1156米；桥面为双向四车道城市快速路，设计速度60千米/小时；项目总投资额1800万元人民币。

扩展资料

截至2012年，在长沙境内的湘江河道上共有8座大桥，分别为：橘子洲大桥（原湘江一桥）、银盆岭大桥（原湘江北大桥）、月亮岛大桥、猴子石大桥、黑石铺大桥、三汊矶大桥、福元路大桥、长沙湘府路大桥。

1、银盆岭大桥于1987年9月29日开始奠基，是斜拉索桥，“用双塔单索面斜拉”的现代桥梁形式，在湘江上竖起了一张硕大无比的洁白竖琴。大桥于1990年12月30日竣工，工程概算1.2亿元。

2、月亮岛大桥，1994年9月14日动工，1997年5月18日铁路桥建成，1998年11月26日公路桥主体建成通车。

3、猴子石大桥，2000年9月17日动工，2004年5月27日竣工。

4、黑石铺大桥，2000年9月17日动工，2004年5月27日竣工。

5、三汊矶大桥，2004年4月30日动工，2006年建成通车。

6、福元路大桥和长沙湘府路大桥，2010年动工，于2012年年底通车。

参考资料来源：百度百科-橘子洲大桥

参考资料来源：百度百科-湘江大桥

长沙湘江一桥，现称橘子洲大桥，位于长沙城区五一大道(长沙) 西端、经橘子洲到溁湾镇之间，是长沙市横跨湘江连接城区的“第一座桥梁”，于1971年9月6日正式开工，1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币，主要用于购置原料和建材、设备。建设用工主要来自于居民的义务投入。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，主桥21跨，其中正桥17跨、最大宽径76米，桥面净宽20米，其中车行道14米，两边人行道各3 米。共有18个台墩，大河的墩身为混凝土浇筑，小河的墩身用块片石嵌砌。