减速机速比改造，跪求高手帮忙！急！

2024-12-21 05:57:10

推荐回答（4个）

回答1：

标准产品减速机绝大多数情况下不可以随便更改内部结构，包括齿轮、轴系，轴承等，任何更改都是系统性的，不可能只换若干对齿轮就可以搞定，涉及到基本的载荷计算、强度、刚度分析等。你的改造，很有可能使机器报废，不能再使用。
建议你
1、另外配置一套V带传动，该传动可考虑升速传动，将总传动比从24.438改变为15.836
2、很凑巧的是，如果你的原动机（电机）是4极马达，即转速为1460rpm左右的，更换成6极马达（转速为950rpm左右），恰恰可以使减速机输出转速基本满足要求（有一点小的误差）。你可以算算看：
1460/24.438=59.74rpm
950/15.836=59.98rpm

回答2：

上虞东星精于减速电机，电机制造认为如果想改动减速机的速比，也就是改就减速机内部的齿轮比。首先拆开减速机箱体来确定齿轮数：第一级伞齿传动12：35 ，第二级圆柱齿轮传动16：53，第三级圆柱齿轮传动17：43。确定以上参数正确后，可改动相应速比，上虞东星建议改动第二级齿轮比相对比较方便。如果原来用四极电机改为用二极电机，也能起到增速的目的。但一台大的二极电机也是很贵的。

回答3：

1、不是直接连接的，换输入轴带轮或链轮，减少1.5倍；或将电机端带轮或链轮加大1.5倍；
2、连接的换一台电机，4级变6级，比例正好。
3、其它只有换减速机齿轮啦，此法太麻烦。要求配套做齿轮，最好联系原厂家，重新定一套齿轮换上。

回答4：

这个减速比是出厂时固定好的，无法更改的，如果真的考虑自己改造的话，成本未必比购买一台新的减速机便宜。