汽车上的速比是什么？

速比指汽车传动比，是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比。

等比级数分配传动比的优点：发动机工作范围都相同，加速时便于操纵；各挡工作所对应的发动机功率都较大，有利于汽车动力性；

汽车传动比便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器。

扩展资料：

挡数与各挡传动比的选择

1、动力性：挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。

2、燃油经济性：挡位数多，增加了发动机在低燃油消耗率转速区工作的可能性，降低了油耗。

3、比功率大→挡位数少(阻力靠后备功率克服)。

4、比功率小→挡位数多(阻力靠变换挡位克服)。

5、重型货车和越野汽车使用中，载质量变化大大，路面条件复杂，挡数较多 [3]  

参考资料：百度百科----汽车传动比

速比（speed ratio）指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。 变速箱里利用齿轮的不同改变传动的速度比值，输出的速度越小，输出的扭矩越大，也有越"有劲",所以上坡是要用低档位

指发动机的转速和车速之比

是指发动机的转速和车速只比