汽车节气门 与气门一样吗

节气门用来控制发动机的进气量大小，从而改变发动机的转速，节气门由驾驶室里的加速跳板控制开度的大小。如果发动机是原来老式的化油器的，节气门是装在化油器底座上的一片薄形钢片。化油器则装在发动机的进气总管上，通过节气门来控制进入发动机的油气混合气的大小。但这种化油器式的发动机现在已经淘汰。现在的汽车发动机都是用的电子控制燃油喷射系统，俗称的电喷发动机。它的节气门是直接装在进气总管上的，工作性质和化油器里的节气门是一样的。唯一的区别就在于：化油气的节气门控制的是进入发动机的油气混合气大小。而电喷车的节气门只单纯控制进入发动机的空气的大小，它的燃油大小由电脑、传感器和执行机构控制，经过喷油嘴直接喷入发动机的气缸，与空气混合后再由火花塞点火做功。化油气式的发动机燃气混合气的比例由化油器的技术状况决定，电喷发动机的燃气混合气比例则由传感器收集发动机的各项运转指标，如水温，进气压力大小，发动机转速大小等等传到车载电脑里，再由电脑经过计算，进而控制各执行机构进行精确供油。

是两个完全不同的东西。
节气门，也就是俗称的油门，这个是控制进气量的，被你脚下的油门踏板控制，一般安装在进气歧管上
进气门，是一个活塞，被发动机的凸轮轴控制，进气门打开，空气才能流进气缸

当然不一样！
节气门，是控制进气量的，被你脚下的油门踏板控制，一般安装在进气歧管上!
气门，是一个活塞，被发动机的凸轮轴控制，气门打开，空气才能流进气缸!

不 一样