QQ飞车摩托车怎样玩？

　　首先我玩QQ飞车已经有1年多了，可能比起许多骨灰级玩家，经验缺乏很多，但是说起开摩托的经验，从2009年初的蓝魔，铁骑，到现在的刺虎，这一年绝大多数时间是开摩托的，至少从开摩托的经验上来说，还是有想和大家分享的
　　M2目前的车种：银河，铁骑，刺虎，魔术师
　　M2摩托车究竟是垃圾车？还是精品？（当然肯定不会是极品），之前看过许多玩家对摩托的评价是：“比C车还垃圾的车”，“这个游戏是四个轮子的”，“不好开，头晕”等等，可见M2遭受的骂声还是满多。
　　那首先从单纯数据上的对比来看，（毯子，云啊，扫帚什么的无视先，都是归在B车里的）M2的位置，是排在A车和B车之间，比A车差一点，比B车好一点，这个绝对客观，中肯的答案。
　　至于为什么许多人觉得M2不如B车，甚至不如C车的原因，很大程度上因为M2的漂移模式和一般四轮车有比较大的区别，M2漂移滑出的弧度大，车身侧倾很厉害，导致屏幕的视角会随着车身侧倾而改变，开习惯四轮车玩家会容易头晕，不能够合理判断的入弯位置。可见，M2的自身性能是不差的，只是玩家需要一段习惯时间。
　　也有很多玩家反应摩托的集气很垃圾，因为本身漂移模式差距就大，如果是按四轮车的飘法去飘，就算是改装过的M2，加10的进气，你很难做到一弯一个氮氧。还有种，原先开的是改装过的雷诺或者是其他车，再突然去开没改过的的M2？当然会觉得集气不行。
　　M2的外观优点：拉风，造型独特
　　M2的性能优点：直线速度快（介于A和B之间），转向灵活度是最好的（这点开过摩托的人应该有感觉），独特的切弯（摩托进弯的角度可大可小，就算入弯太早，也可以马上做调整，配合车的甩尾迅速过弯，甩尾的幅度之大，这个也只有2轮车做的到了，也算是招牌优点），能习惯漂移幅度的话可以比4轮车更快的过弯，当然也轻松能做到一弯一氮氧。
　　M2的性能缺点：怕撞，爬坡慢，过U弯有点吃力，车身太长，像跑发卡，老街工地这种图，人一多，撞起来的话，会比较吃力，只能花时间在赛道本身上了，研究赛道的跑法。
　　M2其他缺点：贵！性价比不高（不过可以换种角度来想，因为贵，才拉风），上手慢，漂移的模式需要长时间习惯。
　　至于许多对M2不了解的玩家常常会对M2有许多疑惑
　　1.M2有4个喷气管，是不是和A车差不多等级的车？
　　答案当然是否定的，虽然有4个喷气管，但是和A车比较的话，还是A车快，因为有一个气管是装饰的，喷气色还是和B车一样紫色。至于魔术师出来那个测试人员的评价，说出批着A车皮的摩托，这种也是忽悠人的，刺激我们玩家的购买欲望的（而且那个视屏测试人员开M2的技术也不咋地，没把M2的优势完全体现出来）。
　　2.M2和B车比起来哪个快？更适合买哪个？
　　比速度，可以毫不犹豫说，绝对是M2快。适合买哪个？这种问题没人回答的了，看你自己喜欢。如果你开习惯了四轮车，想买辆控制手感类似，但是速度快的车，那我奉劝你还是买B吧，大黄蜂和霸天虎不错（至于卓越和剃刀，虽然说是经典车，但比较老了，偶尔换换新的口味也是必要的）。如果你是想挑战新事物，追求速度感，有着强烈好奇心的玩家，我推荐你不买B，买M2。
　　3.M2改装会超越A车吗？
　　之前我听一个玩家说过，B车无论怎么改装也无法超越原版A车。其实这种回答是很狭义的，B车改装幅度比较大的话，是可以超越原版A车的。这点我想许多玩家改装过的小蜜蜂，霸天虎，卓越等等可以做到，只不过更多是要权衡利弊而已，改那么多次的B车足够买辆A了。话说回来，当然M2也做的到，本身M2的定义就在A跟B之间，普通改就可以和原版A差不多的性能。
　　4.银河，刺虎，魔术师，铁骑，四部哪部更好？
　　我只开过刺虎和铁骑，感觉其实也差不多，两部车性能也没有很大差距。M2的性能设定如果是一条水平线制定的话，其实也是在互拉数据而已。各有各有的特点，这部车的优点，可能恰好就是那部车的缺点，或者反一反，那部车的优点刚好是这部车的缺点。本身摩托上手就难，当你能够完全适应摩托的时候，也不太会刻意在乎微妙的差异了。
　　总结：M2摩托摩托车究竟是垃圾？还是精品？青菜萝卜各有所爱，也能不妄自定论。至少我觉得M2的性能还是值得大家去尝试的，也希望M2摩托越来越多的出现在赛场上。

摩托转弯幅度大，所以记住一点，能不飘就不飘，当然，如果技术好些，就选择性飘，只要气够用就行了。

一样的飘啊，摩托的视角不好适应啊，建议先买个M1试试……