亚洲龙的对手-帕萨特值得买吗？

我一直是个比较注重细节的人，所以选车时也把细节放在第一位。可能很多朋友十分好奇，买车有哪些细节？这还真是有说法，比如说设计就得注重细节，像灯组、轮圈样式等，很容易影响到颜值高低。而质感也得靠细节营造，像内饰部分材质的应用，时下流行配置的丰富，同样都会严重影响整车给人的印象。而我对细节的高要求，可能也是和帕萨特结缘的主要原因，毕竟这是一款很注重细节的高品质B级车标杆。粗略一算也把它开回家半年时间了，严格来说是3月底正式订车，4月中旬把车开回家，包括上牌等业务一起办妥，所以有些照片也是在审车时拍摄的。但不得不说，在任何一个地方，帕萨特都可以展现出它的气场，尤其是贴完了太阳膜之后，我感觉它的神秘气息也增强了不少。

再就是细节设计，开头也提到灯组，我个人是比较注重这个细节的设计，而帕萨特作为上汽大众的高端车型，自然不会在质感上让消费者失望，毕竟大众背后还有奥迪，不信你看全新帕萨特大灯组内部的结构，LED日行灯亮起后绝对高端，辨识度也随之提高。而侧身设计我比较喜欢的细节则是腰线，车顶尾部还略显溜背设计，配合密辐式合金大尺寸轮毂，这一代帕萨特气质确实远胜同级。内饰部分，个人感觉档次感确实没毛病，这半年时间开着它也接待了不少客户，起码没有听到过太中肯的评价，基本都是觉得这款帕萨特豪华感够强，可能和我选择的是高配车型有关系，毕竟细节配置很齐全。比如10.2英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏、10色氛围灯以及后排独立空调等功能都有出现，包括前排座椅加热、通风和按摩，后排座椅加热等舒适性配置，一应俱全。

其实在选择帕萨特之前，我也看了凯美瑞、雅阁等同级车型，虽说价格都相差不大，可是配置差距确实明显，就比如刚才提到的那些功能，雅阁和凯美瑞基本少一半，科技感、豪华感都达不到我的要求。而且驾驶辅助系统也很丰富，这一代帕萨特绝对是品质的代名词。空间上还是比较舒适的，前后排给人的都是挺宽敞的感觉，本人是180的身高，调整好座位以后头顶空间还是很充足的，腿部空间充裕，后排也不会显的拥挤，毕竟这是4.9米的车身，空间上不会小到哪里，后备箱的容积很大，扶手箱的空间也一改让日的风格，大了很多，放放钱包，墨镜或者是小的物件儿，都是绰绰有余的。唯一不足的就是后排中间位置受传动轴的影响不好乘坐，不过对于我们这一家三口的出行，这点是可以忽略不计的。

最后则是动力，其实老婆劝我说2.0T低功率就够用了，但是我觉得目前它价格还是比较合理，26万左右就能拿下380TSI尊贵版还有什么不妥？220马力+350N·m扭矩的EA888发动机，比雅阁1.5T强的可不是一点半点，哪怕是凯美瑞2.5L也和它不在一个档次，实际驾驶体验绝对可以更明显的感觉到，帕萨特才可以给人更强的驾驭过程。用车半年时间，其实并不算太久，基本就是平时上下班代步给出的反馈，但是中国人买车，多半就是用于代步，在市区有不错的静谧性、舒适性，我觉得这就够了，让亲朋好友见到实车时能够赞叹一声，也是目的所在，而帕萨特全部都做到了，所以它标杆之称也让人心服口服。

用车感受：

【最满意】

超大尺寸的车身，超大的空间，超大的轮毅，时尚大气的前脸，

【最不满意】

整体用料有待提高，门把手上有的地方还是塑料的，没有高级点

【空间】

空间表现一般吧，和雅阁差不多，这个级别的车相差都不大，日常够用就行。

【动力】

动力很好，虽然提速不是很快，后段动力充足。

【操控】

很好开的车，这个价位能给你很舒服的体验。

【油耗】

油耗还行，这个油耗问题是因人而异的，我感觉挺不错的。

【舒适性】

我最不喜欢的一个感受就是偏商务了吧，缺乏运动感觉。

【外观】

很大气，很漂亮，一般人的理解不了吧。我很喜欢。

【内饰】

用料很低级，我刚开始打算买奔驰，后来空间小放弃了。内饰设计还是用料和豪华品牌比不了。

【性价比】

帕萨特的舆论太大，虽然很多事情我们难分真假，但是也不好确定，影响后期保值。

【为什么选择这款车】

我朋友白金秀让我买雅阁，他说不要买大众，我很生气，我就要买大众。

不值得，帕萨特的优点很少，而且顾客的体验比较一般，不值得购买。

值得，这款车购买的人一直很多，因为它的动力充足，内饰和外形都特别受到大家的喜欢，车辆的性能优越，性价比很高。

我个人认为帕萨特是很值得购买的一款B级车，因为这款车的质量是很不错的，而且在新款上外观有了一个很大的升级，更加适合年轻人的审美。

你好，买车去低首付，上个人户，首付1万左右，月供2000左右，是合适的；
(蛋)蛋订车，主做低首付，0.5成首付，上个人户，车子自己的名下。不错的。