自行车的生产基地在哪

中国国内的生产基地应该是在深圳，出名的有喜德盛，而世界上比较出名的自行车生产基地分布在台湾（捷安特，美利达等）和美国（TREK，cannondale，闪电等），而自行车零配件的生产基地则在日本，最出名的是SHIMANO.

大陆品牌大部分在天津 台湾有美利达和捷安特 江苏昆山有几个大的合资品牌像TREK 捷安特 美利达都有

好的在欧洲,差的在中国.

天津成为全国最大自行车生产基地 　
　　新华网天津频道1月6日电　(记者　柳悦）据天津市自行车行业协会介绍，最新统计数据表明，刚刚过去的2005年，天津自行车总产量达到3135万辆，比2004年增长17％；其中，自行车出口突破1000万辆大关，电动自行车产量达到360．86万辆，比2004年猛增134％。
　　2004年以来，天津自行车产业以创新发展的新产品、新工艺、新材料获得市场的巨大成功，也使，生产总量占全国总量的30％以上。
　　据介绍，天津自行车产业的迅速发展主要得益于四点：
　　一是企业资本技术实力普遍增强，生产逐步向优势企业集中。目前，天津自行车生产天津成为全国自行车产业的最大生产基地，企业已发展到900多家，其中整车企业有470多家，电动自行车生产企业近200家。
　在产业创新机制推动下，一批骨干企业开始做大做强，并引导生产向优势企业集中。如年产百万辆级的龙头企业从2003年的1家已发展到目前的5家，2006年将增加到9家。其中，富士达集团今年产量近500万辆，成为国内最大的自行车生产企业。
　　二是电动自行车生产能力迅猛扩展，带动新一轮投资热潮。由于近年来本市自行车行业协会积极抵制电动车轻摩化的倾向，使天津电动自行车业得到规范化发展。富士达、邦德、新宝、明佳、松正、捷马、顺地等一大批企业纷纷在本市投资建设新厂区，为做实天津电动自行车生产基地奠定了基础。
　　三是吸引外资企业向天津集聚。天津自行车产品质量和国际市场竞争力显著提升，吸引了国际市场订单源源不断流向天津。同时，还吸引众多的外商、外资、内资企业向天津集聚。
　　四是构建产业创新机制。目前，天津自行车产业已形成高度集聚、高速扩展的产业发展模式，初步建立起支撑产业持续发展的四个战略基础平台，并释放出巨大能量

上海<白鸽>