30万入手大众途昂划不划算，这车性能怎么样？

大众途昂个人认为比较划算。大众途昂是一款大众旗下的SUV车型，这款汽车不仅动力十足，而且操控性也很好。能够满足生活各方面需求使用。

入手还是比较划算的，这车的性能是非常不错的，动力比较足，配置也不错。

非常划算。该款车型内部空间大驾乘非常舒适，外观大气，非常舒适。缺陷就是没有配备360°摄像，油耗偏高。

挺划算的，这辆车的性能还是不错的，空间是非常的大而且价位在一个级别的车型里已经不算太好了，非常适合年轻人的眼光，油耗也不是很高。

车型：大众途昂 2019款 380TSI 四驱舒适版 国V，裸车购车价在30万左右，提车有两个多月的时间，行驶了4000公里，车主把用车感受说了出来。

为什么会选择大众途昂？车主的回答：在购买途昂前，我是做个很多功课，并且也试驾过不少车型，其中就包含探险者、锐界和汉兰达。探险者尺寸大，但是内部空间少，也不保值；锐界底盘比途昂优异，但是途昂湿式双离合器很成熟，并且途昂显得也很大气；汉兰达价位比较低，但是没有优惠，空间也比途昂小；所以综合起来，大众途昂是让我更满意。

现在提车已经有两个多月的时间，也行驶了4000公里，那么途昂这款车有哪些满意的地方呢？车主的回答：1）空间是足够大，这款途昂配置7座，相对比汉兰达和锐界，第三排座椅空间是要大很多，这个对比轴距尺寸就很明显了；座椅是采用“2+3+2”形式，第三排座成年人也不会感到拥挤，并且还可以放倒，方便装载更多的东西。2）舒适性很不错，座椅都可以调节，车辆隔音性能表现突出，在高速行驶时，车内噪音也不会很大，并且还有气氛灯提神。

3）外观很大气，当初购买途昂这点是加不少分，基本上是比汉兰达和锐界大了一圈，驾驶在路上很拉风。4）动力也比较满意，搭载的是大众EA888高功率发动机，最大马力为220匹，并且采用四轮驱动，这个表现是在涡轮增压介入后。

那么对于途昂有哪些不满意的地方呢？车主的回答：途昂的车身尺寸这么大，却没有配置360全景摄像，只有倒车影像和雷达，刚开始停车都很担心；四轮独悬感觉比较硬，通过坑洼路段颠簸感过滤不足，作为四驱型，感觉采用双叉臂式独悬更好一些；油耗比我理想的要高很多，本来以为高功率EA888发动机会省油一些，但是从4000公里的数据来看，平均油耗在12.1L，超出我的预期。

大众途昂 2019款 380TSI 四驱舒适版 国V的基本参数。长、宽、高分别为：5039/1989/1773mm，轴距为：2980mm；动力是2.0T涡轮增压，最大马力为220匹；传动是采用7挡双离合器变速箱；底盘配置四轮独悬，前轮麦弗逊式独悬悬架，后轮多连杆独立悬架；目前厂商指导价为32.09万。