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转向系统
方向的汽车下的方法是改变把前轮与援助的督导制度。督导系统包括一个舵机及督导联动控制。轮换的方向盘是传授给杠杆和棒状的联系，其中转向车轮转。
转向柱与方向盘，是安装在司机的计算机辅助设计。其上部分是本身固化到仪表板由一个钳，低端是重视通过套管向转向器房屋。
有两种类型的转向系统：手动助力转向系统和动力转向系统。为手动助力转向系统，有蠕虫和滚筒式和循环球和蠕虫类型。
在蠕虫和滚筒式，一个沙漏形的蜗轮是连接到输入轴。线程的蜗轮是网状与线程的一个部门齿轮，俗称滚子。证交会- Tor的齿轮转让旋转运动的蜗轮输入轴，以输出轴。输出轴是花键向连杆臂，翻译旋转运动的轴，以直线运动。运动中的连杆臂是透过拖曳链接到督导手臂及关节，从而车轮。
在循环球齿轮，输入轴这种类型的转向器，也是连接到蜗轮，但蜗轮在一个循环球式单位是直线。安装在蜗轮是一个球螺母。球螺母已内部螺旋槽认为，伴侣与线程的蜗轮。球螺母也有外部齿轮齿数对一方。这些牙齿网格与牙齿对一个部门的齿轮和轴。
在沟槽之间的滚珠螺母和蜗轮是球轴承。球螺母和蜗轮是球轴承。该球轴承，使蜗轮和滚珠螺母，以网格和与小摩擦。当方向盘是开启的，将输入轴旋转蜗轮。该球轴承会传送车削力，形成蜗轮，以球螺母，造成球螺母动议向上和向下的蜗轮。球返回导游连接到每个月底，球螺母的凹槽。这些让球轴承分发在不断循环。
当球螺母的动作向上或向下对蜗轮，它的成因部门齿轮旋转，这反过来导致连杆臂转体回来回。这项议案是转移到督导手臂和关节，把车轮。
一些汽车都装备了液压动力转向系统的用意，以减少花费的努力，由司机把车轮和潮湿的路面震动transmilled到方向盘。助推器是结合转向器。