发动机纵向和横向放置有什么特点和区别啊？谢谢！！

1、特点不同

发动机纵置的是一般用的发动机，主要用于后轮驱动装置；而发动机横置一般都叫水平对置发动机，是近几年出的车型，主要用于前置发动机前轮驱动设置，但也已在其他发动机放置选项中实施。

2、安全方面不同

纵向的发动机设置在发生正面碰撞时，发动机很容易进入驾驶室而伤害的里面的人，安全隐患很大；而发动机横置就相对安全多了。

扩展资料：

纵向发动机通常用于后轮驱动装置，特别是当需要大排量发动机时。这些发动机安装在车辆的中心线下方，形成从曲轴到变速器，传动轴和后差速器的直线路径。很少有制造商选择使用纵向前轮驱动系统，但奥迪已经在其中档车中采用了纵向安装的变速驱动桥。

在利弊方面，事情并没有真正有利于纵向引擎。来自曲轴的旋转能量的传递比横向发动机效率低，因为旋转必须通过差速器将方向改变90度以驱动车轮。机舱空间也可能受到阻碍，通过长引擎本身有效地推动仪表板放置回来，并通过沿着汽车中心向下延伸的传输隧道。

为了防止纵向设置，汽车整体的前后重量分布优于横向定位，其中质量积聚在底盘的前部。这应该使汽车更可预测并且对于全轮驱动车辆是有利的。这些设置的在线特性还允许制造商使用torsen差速器和粘性联轴器直接在变速器的线路上实施复杂的全轮驱动系统。

在改进方面，纵向发动机为发动机交换留下了很多空间。从直列四缸到抱怨的V8，发动机缸体的方向通常为更大的动力装置提供足够的空间，并且前部缺少传动轴增加了与横向交换相比的简单性。

应该是发动机的两种放置方法 纵置的是我们一般用的发动机 而横置一般都叫水平对置发动机 是近几年出的车型 比如象斯巴鲁品牌所有车型都是用的水平对置发动机 动力性较好 故障性低

纵置发动机前轮驱动，横置发动机后轮驱动

横向与纵向布置是为了不同车型与不同发动机安装的配合，主要是考虑动力的传递方式和安全性，发动机在车辆前仓里的布置，以纵向布置（以曲轴为纵横标准）最为方便（动力可以比较方便的传递），但这样发动机只能放在中间或一侧，在受到正面撞击时，就无法同时顾及到前排的两人。 于是有些厂商，为了考虑安全，就将发动机横向布置，这样就可以保护驾驶和副驾驶。
另外，对于跑车来说，还要考虑其平衡性，毕竟高性能发动机产生的强大扭矩，有相当一部分是靠车体来承受的，这也是厂商在考虑的一个重点，具体配合到每个车型上都是不一样的，但以纵向为多。