换完轮胎，做完四轮定位方向盘怎么还是自动跑偏？高分求解

1、轮胎胎压是否一样，如果不一样也会导致跑偏的。

2、检查一下轮胎有没有装反注意胎纹，重点检查因为转向轮如果装反，方向盘会自己跑偏的。

3、检查轮胎型号是否一致。

四轮定位前束值：

内八字脚结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。

另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。

四轮定位做了好多次为什么方向盘还是跑偏呢?

做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。

车子跑偏与四轮定位有何关系?

首先，我们要判定这个定位到底做没做好必须得知道以下几件事：

(1)轮胎的气压是否一致 轮胎的气压左右不一的情况下，会导致车子在行驶中方向盘跑偏。

(2)轮胎的磨损是否一致 轮胎磨损不正常，有吃胎等现象，也会导致车子方向盘跑偏，甚至还会在高速行驶时带来一点方向盘抖动等问题，那么这个时候就需要靠四轮定位来进行调整。

(3)车子是否发生过碰撞等 这里指的是一些撞得比较严重的车子，在撞击的过程中，有可能已经在报保险的时候已经全部换新过，但譬如拉杆这一类的东西是否有变形，事后还是得要检查好了。如有变形，一定要及时更换一个全新的拉杆!(最近就接到不少定位做了无数遍却老是做不好的车，结果却发现是拉杆变形，更换新的拉杆后才得以解决)

(4)新车由于悬挂系统故障所导致 这种情况并不多见，由于厂家会对出厂车辆进行严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。

(5)误认为汽车跑偏 这种情况比较多见，一般体现在一些快要转弯的道路/高速、地面不平整、风速过大、超速的时候。当然，有时候一点点的偏差，只要偏的不严重的话，是正常的。

以上5点，搞清楚了之后大概就能知道，是否是四轮定位出了问题。

1、你做的不是四轮定位，虽然上了四轮定位机器，但他们只给你检查了前两轮的定位数据。
2、重新做四轮定位，主要检查前轮方向机横拉杆调整螺纹是否长度一样、前后轮的轴距是否一样。
3、根据你说的情况，应该是左侧前后轮的轴距比右侧的长了。的如果自己懂的话，拧松前悬挂的固定螺丝，将右侧的前悬挂往车头的前方调整一下就可以了。

我的也是，怎么定位也不好，在4s店，外面轮胎店换了几个定位仪，都说起数据很好，因为往左跑偏，前后左右调换轮胎，不行，又恢复原状，没有改变，就是不是往左就是往右跑偏，直线行驶100米左右，就自动往右偏方向，不知什么原因，请各位大师给予解答，感谢！

你好！
是哪个品牌的车呀
估计四轮定位没做对
的从新做看看前束值
我的回答你还满意吗~~