左前轮刹车片磨损明显大于右前轮，会是什么原因

你好:
只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。
而且现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD（电子制动力分配），有的更标配ESP（电子车身稳定系统），各个轮子的制动力都是“按需分配”的。刹车片磨损不均匀，常见原因如下;
1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；
2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；
3、有一边的刹车盘可能变形；
4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；
5、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；
6、左右两边制动器制动时间不一致；
7、悬架问题.
总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。如果是左右两个轮之间的磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。

像这种情况，一个是跟设计有关系，还有就是跟现在的防侧滑有关系？现在大多数的车都是x对角管路。左前离刹车总泵比较近，自然制动力要比右前和左后大。

这种情况建议检查下左前轮刹车分泵是否回位不良导致在行驶过程中磨刹车片导致过度磨损

一般为偏刹想象 ，要检查刹车分泵是否回位正常，和油管是否有漏油现象

第一没有经常保养，刹车泵，导致有点卡死