现在的车一般都不需要热车了,但是要热车也行,可以热一分钟左右。
现在的车都是电喷发动机技术都比较高了,只要怠速稳定就可以上路了,但这时要缓慢,别把油加急了。行车两三公里后水温正常了就正常行车了。
冬天汽油车热车依据你的发动机怠速来判断,你点火以后发动机转速在1000转以上,等转速稳定在1000以下的时候就算热车完毕。一般热车在三分钟以内。
知识拓展:
车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
原地热车时驾驶切忌猛踩油门, 正确方式应该是在发动后30秒至一分钟后上路,以低转速缓慢行驶。引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
对于手动挡的车:建议先挂一档不睬油门,依靠此时发动机低转速缓慢行驶3-5分钟,这是如是重车或者是从地下车库的坡道上上来,可能会感觉动力有些不足,可以稍微加些油门,切记一定要轻踩油门,转速不超过2000转为宜。等水温表的指针稍微向上移动后,再加到2档缓慢行驶,等水温表的指针达到60度以上的时候才有逐序加速升档。
对于自动挡的车:冬天自动变速箱内的油液粘度会变大,初起步时,及时油泵开始工作,很多车还是会出线升档滞后的现象,比如平时转速在2000转就可自动升档,而冷车启动时要达到3000转甚至更高才能升档。应该在2000转在D档形式2-3分钟左右,使变速箱内的油液充分循环,逐步恢复正常,水温表的指针达到60度以上的时候才有逐序加速升档。
建议热车,
可以热一到两分钟。现在汽车的说明书一般都说明不用热车,那是因为热车的时候会排放比平时更多的有害气体。并且现在的车发动机技术都比较高了。还是建议热车一两分钟,这样不大会伤车。热上一两分钟后你就可以行车,但这时要缓慢,别把油加急了。行车两三公里后就正常行车了。下午如果不是停的时间很长是不用热车的。
现在的车不需要特地热车,因为已经不是化油器时代啦,只要自检完成缓慢起步即可,即使原地热车也别超1分钟。热车理论已经不适应现代汽车啦。
一年四季都要热,至少先热车15秒,再慢行滑出。不仅要热,而且要等水温表到达正常后才能开空调。
冬天需要热车,现在这个节气就不用了吧。热车大约5~8分钟即可吧