怎样解决交通拥堵问题

俗话说，复杂的问题必须用简单的办法，办法就2个，一是收费，二是发展公共交通！

1. 向裸车价格在50万以上的私家车每年收取“富逼税”，车越贵，税越高，1万元起步！

2. 对裸车价格在10万以上，50万以下的私家车，每年收取1到3千元公共交通发展费！

3. 对裸车价格在10万以下的私家车，车身喷上“穷逼专用车”，每年收取1千元穷逼税！

很多人为了面子或者为了省钱，估计有60%以上的车主会卖了车而去乘坐公共交通工具！

城市交通拥堵问题基本会解决，石油进口大量减少，空气污染和城市噪声会大大减轻！

交通事故大为减少，每年还能收到巨额税金来大力发展公共交通！

这样一举多得的好办法，是不是应该被选为最佳答案呢？！

要解决拥堵问题，必须从几方面着手：
靠合理的规划和大力建设，提高道路和交通设施的能力；
采用科学有效的手段，如采用智能交通系统，提高运输和通行效率，让每个开车、坐车的人都能随时随地得到交通信息；
加强交通管理，解决秩序问题，如靠信号控制解决排队问题，谁走谁不走，谁先走谁后走，也就是通行权的取舍。
可以通过经济手段调节行驶权分配问题。我有一个观点，谁的效率低谁就让路，让乘客多的车先通行。
大载运量的公共交通效率高，所以大力优先发展公交是解决大城市交通的必由之路。

真正实现公交优先，应该在规划、用地、投入、政策上优先，更好地解决公交站场问题，在通行上优先，给公交车专用信号、专用道，提高公交的服务水平，吸引大多数人乘坐公共交通工具。

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