汽车故障码P0170是指燃料修正(混合比)不良,可以着重检查燃油压力,进气系统是否有渗漏和堵塞,以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏,或者是燃油质量比较差的原因。
P0172一组 汽车故障码是混合汽过浓
故障码P0172一组混合汽过浓是指氧传感器测得废气里的氧气过少(汽油过剩),清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。
扩展资料:
当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码。进行代码清除的时候,应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:
第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;
第二,还会造成某些功能的丧失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这时,则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作。
参考资料:百度百科-汽车故障
故障码P0170:
1)燃料修正(混合比)不良;
2)(BAND 1)P0172混合比太浓(BANK 1)混合气过浓;
汽车故障码P0170的解决办法:清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障;
1、依据故zd障码的设置条件,相关的检测方式--燃油压力是否正确,进排气系统是否漏气,空气流量计信号是否正常。
2、依据氧传感器的电压信号显示的状态,喷油器堵塞--导致喷油量不足【相对的--空气多了,喷油量减少,空气比就稀,这样怠速出现抖动,氧传感器信号电压低】。
3、空气流量计---信号偏差---无法满足正常的空燃比形成条件,导致混合气失调,燃油压力不正确--过低或过高的压力,都会使混合气浓度不正确。
4、以上的监测策略-----发动机ECM 通过氧传感器 信号电压进行判断,如果与存储器内部的设定值出现偏离,满足了故障的设定条件,就会存储相应的故障码。
检测燃油压力其实很简单的,使用燃油压力表就可以了,把燃油压力表接到供油管路上,之后启动发动机查看燃油压力值,进气歧管喷射供油结构的发动机,在怠速时燃油压力应当在2.5Bar左右,加速时应当在3.5-4Bar左右,如果燃油系统压力低于这个值,就说明有可能燃油泵出现问题了。