可以安装公路牙盘的。山地可以安装公路飞轮和公路后拨。山地车很少有人这样改。一般改小折,大家都是这么混搭。例如9速小折来说,如果兼顾爬坡用PG950飞轮,如果都是平路,用HG50-9公路飞,后拨有长中短腿,计算一下容齿,再决定用什么腿的后拨。后拨也可以用山地后拨配公路飞轮。不过山地用公路套件,没啥意义,速度不会快,而且蹬不几下就非常疲劳了,而且更容易造成膝盖的损伤。1山地和公路轮子不一样大,山地咱们都是用26的,公路是27.5的。2轮胎不一样,一般公路都是用700*23的。咱们山地最低也就是用26*1.5的。3骑行姿势也是不一样,公路阻力更低,山地追求舒适性。以上3点来说,就算山地车改了公路套件,也不会超过公路的速度。如果你追求高速,建议平把公路,用山地的姿势骑公路。如果还想有山地车的粗犷,建议考虑明年上市的650B。29er的话不如650B适合压马路。650B才是真正适合亚洲人的尺寸。
山地车架可以安装公路牙盘和公路飞轮,但一般不建议这样搭配。这种搭配可能会让山地车骑行时不够稳定,且容易导致膝盖损伤。如果需要安装公路牙盘和飞轮,建议先咨询专业人士,根据车架和需求进行合理搭配。
我的权限发不了链接啊,biketo有对650B碳纤版的评测,年后量产后会有铝版的,大约三千多的价位吧好像。平把公路我店里也有,有空去看看。