1977年12月第一架米-26重型直升机原型机首飞,
1981年巴黎航展上首次展出,1986年开始出口,目前米-26已出口到20多个国家,其中印度10架,独联体军队60多架(俄罗斯陆军装备了35架,乌克兰装备了20架)。 加拿大12架。(我国长期租用一架,担任森林防火任务)。现由罗斯托夫直升机联合股份公司负责生产、销售。米-26有多种改型,
如:米-26A、米-26T、米-26P及米-26M等型别。
米-26重型直升机简介如下:
米-26是米里莫斯科直升机厂(原米里实验设计局)研制的多用途重型直升机,是
当今世界上最重的直升机,该机主要用于军事运输,其内载及外载能力达20吨,相当
于美国C-130运输机的运输能力。从70年代开始研制,1977年12月第一架原型机首飞,
1981年巴黎航展上首次展出,1986年开始出口,其中印度10架,独联体军队60多架,
加拿大12架。现由罗斯托夫直升机联合股份公司负责生产、销售。米-26有多种改型,
如:米-26A、米-26T、米-26P及米-26M等型别。
总体布局 旋翼为8片矩形桨叶,尾桨为5片桨叶,不可收放的前三点式起落架。
动力装置 2台乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局的D-136涡油发动机,单
台功率为7460千瓦。
尺寸数据 旋翼直径32.00米,尾桨直径7.61米,机长(旋翼、尾桨旋转)40.025
米,机高(至桨毂顶部)8.145米。
重量及载荷 空重28200千克,最大有效载荷20000千克,正常起习重量49600千克
,最大起飞重量56000千克。
性能数据 最大平飞速度295千米/小时,正常巡航速度255千米/小时,实用升限
4600米,悬停高度(有地效、国际标准大气、有效载荷5100千克)1000米,(无地效
、国际标准大气)1800米,航程(海平面、ISA、最大内部燃油)800千米.
中国就这一架,去年俄罗斯租给飞龙航空公司用的,租期三年。
另外的,建议你看一部短片http://you.video.sina.com.cn/b/13894801-1438679932.html
1981年6月,米-26的预生产型在34届法国巴黎航空展览会上首次公开展出,1982年开始研制军用型,1983年米-26交付使用,1986年6月开始出口印度。总计制造了约300架。目前仍在生产。
俄罗斯陆军装备了35架,另外米-26还出口到20多个国家,其中包括印度(10架),乌克兰(20架),秘鲁(3架),哈萨克斯坦等国。
重型运输直升机
米-26的旋翼为八片矩形桨叶,尾桨为五片桨叶,起落架为不可收放的前三点式。它的动力装置是两台乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局的d-136涡轮发动机,单台功率为7460千瓦。米-26的空重为28200公斤,最大起飞重量56000公斤。它的最大平飞速度295千米/小时,正常巡航速度255千米/小时,实用升限4600米,悬停高度1000—1800米,航程800公里。目前俄军共有300架米-26直升机,据称它可以运送20吨货物或80名全副武装的士兵。
国内应用:
2008年5月26日上午11:05,一架红色米-26直升机吊装了一台重约13.2吨的重型挖掘机前往唐家山堰塞湖坝体。
2008年5月25日15时50分许,由俄罗斯支援中国四川抢险救灾的一架米-26重型运输直升机飞抵四川德阳市广汉机场,将执行吊运大型机械设备的任务,仅用两架次就将唐家山堰塞湖230名受灾群众转移到安全地带。
2008年5月29日,四川汶川大地震之后形成的最危险的堰塞湖——唐家山堰塞湖抢险取得阶段性胜利。在岷江主汛期到来之前,为确保天府之国的平安将立下汗马功劳。同时,也凸显国内对大型直升机的缺乏。