山地车18速24速27速30速的区别在哪里?是在速度上还是…?

我昨天买了辆27速的，感觉可惜了，完全用不到。轻的太轻，如果你不是经常爬山就买24的！还有你要看硬件方面啊！变速是什么牌子的啊？有的低端油刹还没BB5好用，而且油刹保养麻烦。24和30速在速度上的区别是有的不过要看你的脚力，昨天买的3K的山地车感觉还没以前买的400元的公路车好骑其实我想说的是如果30速的硬件方面和车架方面有的和公六一比的话是可以入手的！如果没的比上公六比较好，至少我在深圳8年还没见到过用24速爬不上去的坡。

山地车18速、24速、27速和30速是指山地车的变速套件，它们的主要区别在于可用的齿轮数量和范围。
具体来说，山地车18速的套件有18个可用的齿轮，包括前齿轮3个，后齿轮7个，飞轮6个，以及可以调节的牙盘2个。
24速的套件有24个可用的齿轮，包括前齿轮3个，后齿轮8个，飞轮8个，以及可以调节的牙盘6个。
27速的套件有27个可用的齿轮，包括前齿轮3个，后齿轮9个，飞轮9个，以及可以调节的牙盘6个。
30速的套件有30个可用的齿轮，包括前齿轮3个，后齿轮10个，飞轮10个，以及可以调节的牙盘7个。
这些不同的套件提供了不同的速度和力量选择，以满足不同的骑行需求。
一般来说，更多的齿轮意味着更多的选择，但同时也增加了操作的复杂性。
因此，选择适合自己骑行需求和技能水平的套件非常重要。

通俗来说是有更多的选择范围 现在中低端车子基本都是24/27速 还有不是速别越高 骑得越快 变速只是帮你调整踏频 我一般压马路都是2-6~7 小飞很少用的到

原厂的配置…21和24速的牙盘是42牙的，后面飞轮是11牙的。27和30片牙盘是44牙，后面飞轮是11牙，理论上相同踏频，速度快。骑行主要还是看体力，不过下坡21速短距离是追不上27速的。数比不一样吗。