抬后轮的动作:最好是选在摩擦力很大的沥青路面上完成,其次是塑胶跑道路面,最次是水泥路面。其他路面上除非有了一定技术之后,否则最好不要练习。 初习者对摩托车的要求是前制动应是液压盘式,否则很难一下将前轮锁死。技术熟练后则可以是鼓式前制动。值得注意的是:前轮锁死,危险性很大,最恰当的运用制动是不将车轮锁死。 抬后轮前,应使摩托车保持一定的车速,并保持直线行驶,双膝夹紧车身,使人车一体,抓前制动手把,使前轮锁死,双手用力握住手把,身体前倾,重心前移。摩托车就会因惯性、前避震的收缩和人身体的配合多重作用而将后轮抬起。 抬起后,应审时度势松开前制动,这样不会因车速过快而整车前翻。 特别注意是的路面的选择和保持直线行驶。
抬前轮的动作:
1、身体自然站立骑行在两轮机车上,身体放松,双脚微曲,重心向下压迫减震器,此时机车处在低档低速状态。
2、在减震器压缩动作的同时,左手握住离合器手柄,使离合器彻底分离,右手适当加大油门,使发动机储备足够的能量,当前减震开始向上弹起时,适度放开右手离合器手柄,使发动机储备的能量突然释放,通过机械转换为强大的扭力传递给后轮,后轮在摩擦力、机械惯性的作用下,使前轮突然离开地面,向前方抬起。
3、为使机车保持平衡和准确掌握前轮抬起的高度,人的身体应顺应前轮抬起的动作,重心自然随车移动,与车保持适当的角度,在行进中不断调整,以保持稳定。
4、当前轮抬起后,靠左手掌握离合器手柄,右手适当调节油门来控制前轮的高度和机车的平衡,可用右脚踩踏后制动配合油门、离合器同步操作,使前轮落下和抬起。
应该很难吧!我见别人用的都是大架的摩托车;没见过用踏板摩托的。
踏板摩托?不知道你所谓的动力车是具体什么类别。
捏前轮刹车翘尾,别捏过了容易翻过去。
往后坐拧油门就是抬前轮,前提是你的踏板摩托马力足够。但踏板摩托一般是小动力,不一定够,也跟人体重有关。
不是所以踏板车都行的。最起码要扭距大、车身轻、刹车灵敏。
踏板摩托车翘尾要刹车,抬前轮用力向上