火车怎么从湛江到海口?就是说，火车是从铁轨上过，还是火车也是坐船过海？

湛江前两年修了直达徐闻的高速公路。因此，我建议你在白天，到湛江国营汽车南站买直达海安或徐闻的直达车票，大慨45块钱，3个小时高速跑后，你就可以带上身份证到海安新港买到海口秀英码头的票，要你是晕船，你可以买车船，42块，要是你有事要办，就买客船，45块。1.5个小时左右就达到海口了，码头上去就是海口市区，记住，附近出租车别上，骗人爽人的超级多，你可以到公交站做，很便宜，1块钱，先到你熟悉的地方，再打车。要是你喜欢看海，也可以在湛江买海口的船票，这个我不知道多少钱，但是稍微慢点，适合游人。这些是我去过海南的经验。我建议你买直达海安港的车票，然后再过海，那样快又舒服，高速公路很平坦。希望可以帮助你。

火车轮渡

坐船过海

火车要去编组站，拆解，运上船，旅客这时候在车上，不受影响，不许下车。
所以，粤海铁路的列车控制人数，不许超员。
当地人都知道，买票直接买到徐闻火车站。
如果海南岛买不到火车票，就买徐闻--上海，徐闻--广州。
自行从海南岛前往徐闻火车站。

火车是不可能过海的，就算建桥都不行。

火车轮渡。
火车轮渡是指凭借巨型渡轮，将整列车厢运过江河湖海的火车。就是火车开到海峡的岸边，火车分节推上专用（有火车轨道）的渡轮，开到对岸在重新结合上陆地的火车轨道。
琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司建造，为双柴油机推进，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，全长165．4米，宽22．6米；主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1．34万吨，可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26．5米的客车，同时可载汽车50辆，旅客1360人。