京杭大运河名列“四大古代工程”
保护大运河,积极申报世界遗产,意义深远。
京杭大运河全长1794公里,流经浙、苏、鲁、冀、津、京六省市,沟通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系,是世界上开凿最早、规模最大、线路最长的人工大运河。
京杭大运河的修凿前后持续了1000多年时间。其部分河段始建于春秋时期,至隋代全线贯通,经唐宋时期的发展,最终在元代形成今天的规模,明清两代又有不同规模的改造和整修。千百年来,京杭大运河一直是我国重要的南北水上运输通道,同时还承担了排洪、灌溉、输水、排污等水利和市政功能。
京杭大运河与万里长城、埃及金字塔、印度佛加大佛塔并称为世界最宏伟的四大古代工程。万里长城、金字塔、佛加大佛塔随着现代文明的推进,而成为历史陈迹,惟独京杭大运河,却是至今还活着的、流动着的文化遗产。
大运河沿线城市,遗留有大量的城址、衙署、驿站、钞关、仓库、寺庙、商铺、桥梁等和地下的古墓、沉船、关闸、石坝等文化遗存。但目前对大运河主干河道和沿线文物古迹的家底调查并不是十分清楚。目前已知的山东段文物点有100多处,江苏段初步定有100多处,浙江段更多。
大运河在历史上不仅造就了北京城,而且造就了众多的沿岸城市,不仅发展了沿岸地区的经济,而且为中国南北的和谐统一起到了难以替代的作用。相比长城的防御性功能,大运河的建设性功能更强,至今都还在发挥她的作用。而今,全面整治的可全年通航的大运河,成为了国家北煤南运的黄金水道、南水北调的大动脉,综合利用效益明显。
大运河作为经济生活中的一个载体,从大运河的文化精神层面,积极充分的传扬大运河的航运、灌溉、养殖、旅游等实用功能。从遗产的角度,它包含了自然遗产、文化遗产和非物质遗产。随着大运河热的升温,尤其是沿线城市对大运河价值的重新发现,对大运河遗产的调查整理工作正在全面地展开,让大运河的“宝贝”重放光彩有望不再是梦。
不会!!我从别处载的!!提示二)申请书的格式及写法
申请书属专用书信,故按书信的格式来行文。一般由标题、称谓、正文和署名日期构成。
1、标题
申请书的标题一般由申请内容和文种两部分构成,写在首页第一行正中。
2、称谓
在标题下空一至二行顶格写出接受申请的单位、部门、组织的名称或负责人的姓名,并在称呼后加冒号。
3、正文
正文是申请书的核心和主要内容,一般分为两部分。前一部分通常阐明申请的原因和理由。加入组织的申请则写明个人情况、家庭成员及社会关系,还须表明对组织的认识以及加入动机。后一部分则表明申请的具体愿望和需求。结尾处一般写上“此致—敬礼”之类表示敬意的话。
4、署名和日期
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定义:
申请书是个人、单位、集体向组织、领导提出请求,要求批准或帮助解决问题的专用书信。
分类:
申请书的使用范围相当广,种类也很多。按作者分类,可分为个人申请书和单位、集体公务申请书。按解决事项的内容分类,可分为入团、入党、困难补助、调换工作、建房、领证、承包、贷款申请书等。
注意事项:
(1)申请的事项要写清楚、具体,涉及到的数据要准确无误。
(2)理由要充分、合理,实事求是,不能虚夸和杜撰,否则难以得到上级领导的批准。
(3)语言要准确、简洁,态度要诚恳、朴实