摩托车档位有几种

三种，4挡，5档和6挡。

4档就是城市里或者短距离骑行用得比较多的档位在车速在30到45之间可以用。

5档是最高速档车速在45到60之间的档位长距离骑行用的。

6挡对于摩托车是比较少见的，很少用到，建议能用5档就不要用4档，尽量用高档，当然不能拖档，总的来说听发动机声音换档，只要发动机声音不是沉闷也不是吼得很大，说明用的那个档配合那速度就合适。

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注意事项：

在出发前务必确保摩托车的液位正确，通常可以通过查看仪表状态指示来轻松检查机油和冷却液的状态，制动器和离合器液位则需要从特定的位置观察。夏天要特备注意散热器中的冷却液的状态（如果有的话）。

很多零部件在高温下的运转负荷很大，要确保都能继续工作，尤其是在长时间骑行时，相应的液体必须要保障充足供给。

如果将摩托车的座椅，塑料件和油漆长时间在烈日下暴晒，寿命将会受到极大影响，包括摩托车行的任何软管也是会加速老化，将车停在车库，或者背光出会很大程度上解决这个问题。

参考资料来源：百度百科-摩托车

摩托有五个档位，轻便摩托有四个档位，在换挡和刹车之前都要使用离合器。　一二档位起步，档位越高，速度越快，相对也就省油，平路用高档位，速度快；爬坡用中低档位，爬升力大。

发动机的好坏是决定摩托车质量优劣的关键。选择时，先观察发动机与车架是否同在一条中心线上，然后空档踩起动杆，如果听不到声音，说明该发动机气缸可以。

进行挂档检查，分别由低速档逐级换至高速档，挂档顺利，换档时各档的齿轮没有碰撞声，排气管螺帽没有漏气现象，就算质量不错。最后观察消声器排出的烟是什么颜色，以淡青色为最好。

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保养

1、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

2、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

3、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种。

循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，国际档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间。带离合的车在启动发动机后，挂一档，缓松离合手柄，同时缓加油门。

感觉车要向前走，边加油边松离合，两者要相互配合，直到顺利起步，然后按此方法逐渐换至高速档，停车时先减速，然后捏离合手柄，减档刹车，最好换至空档熄火。

摩托车组成：

1、发动机：发动机为二冲程或四冲程汽油机。采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。

2、传动系统：摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。

3、行走系统：行走系统的作用是支撑全车及装载的重量，保证操纵的稳定和乘坐的舒适。行走系统主要包括车架、前叉、前减震器、后减震器、车轮等。