发电机状态---U与Ia同向,与Ea 同向;T与n 反向;
电动极状态---U与Ia同向,与Ea反向;T与n同向;
用感应电动势和端电压的大小来判断。当Ea>U时,为发电机状态;当Ea<U时,为电动机运行状态。在发电机状态,由原动机输入的机械功率,扣除空载损耗后,转换为电磁功率TΩ=EaIa,再扣除电枢和励磁铜耗后,以电功率UI的形式输出。
扩展资料:
(1)不论电路是否闭合,只要穿过电路的磁通量发生变化,电路中就产生感应电动势,产生感应电动势是电磁感应现象的本质。
(2)磁通量是否变化是电磁感应的根本原因。若磁通量变化了,电路中就会产生感应电动势,再若电路又是闭合的,电路中将会有感应电流。
(3)产生感应电流只不过是一个现象,它表示电路中在输送着电能;而产生感应电动势才是电磁感应现象的本质,它表示电路已经具备了随时输出电能的能力。
(4)在磁通量变化△φ相同时,所用的时间△t越大,即磁通量变化越慢,感应电动势E越小;反之, △t越小,即磁通量变化越快,感应电动势E越大。
参考资料来源:百度百科-感应电动势
发电机状态:U与 Ea的方向相同,La与Ea同向,T为输入机械转矩与n同向。电动机状态:U与 Ea的方向相反,La与Ea同反,T为输出机械转矩与n同向。
发电机状态---U与Ia同向,与Ea 同向;T与n 反向;
电动极状态---U与Ia同向,与Ea反向;T与n同向;