甲醇替代汽油可以吗

理论上说没有问题的，只不过在现在汽油量暂时还能供应社会发展的需求，所以还没有大量的推广甲醇，市面上已经出现了甲醇汽油，做到部分的替代汽油，减少一般汽油的用量。

但是有很多弊端：

1、甲醇汽油有很强的腐蚀性、易损坏输油管道和发动机、且热值低、低温难启动甲醇有毒。

2、储运、销售、使用，特殊是车辆维修保养时，毒性防范难。

3、甲醇是典型的神经毒物，可经呼吸道、胃肠道和皮肤吸收，主要损害人的神经和视觉系统，具有显著的麻醉作用。

甲醇摄入4克就会出现中毒反应，误服量超过10克能造成双目失明，饮入量大会造成死亡，致死量为30毫升以上。甲醇在体内不易排出，会产生蓄积，在体内氧化生成的甲醛和甲酸也都有毒性。

扩展资料:

甲醛用途广泛，属生产工艺简单、原料供应充足的大众化工产品。是甲醇下游产品树中的主干，世界30%左 右的甲醇都用来生产甲醛，年产量在2500万吨左右。

甲醛溶液是一种浓度较低的水溶液，从经济角度考虑不便于长距离运输，所以一般都在主消费市场附近设厂.进出口贸易也极少。工业上主要采用甲醇氧化法和天然气直接氧化法生产.

甲醛的主要危害表现为对皮肤粘膜的刺激作用。甲醛在室内达到一定浓度时，人就有不适感。大于0.08 mg/m³的甲醛浓度可引起眼红、眼痒、咽喉不适或疼痛、声音嘶哑、喷嚏、胸闷、气喘、皮炎等。新装修的房间甲醛含量较高，是众多疾病的主要诱因。

甲醛有刺激性气味，低浓度即可嗅到，人对甲醛的嗅觉阈通常是0.06-0.07mg/m³。但有较大的个体差异性，有人可达2.66mg/m³。长期、低浓度接触甲醛会引起头痛、头晕、乏力、感觉障碍、免疫力降低，并可出现瞌睡、记忆力减退或神经衰弱、精神抑郁。

慢性中毒对呼吸系统的危害也是巨大的，长期接触甲醛可引发呼吸功能障碍和肝中毒性病变，表现为肝细胞损伤、肝辐射能异常等。

参考资料：百度百科---甲醛

1，首先认清我国能源现状。我国缺油、少气，富煤，尤其石油大量依赖进口，随着经济的迅速发展，石油消费量逐年递增，汽车消费量也呈迅猛发展之势，为替代石油产业提供了很好的条件；2，近几年我国大量开工煤制甲醇，使得甲醇产量迅速提高，逐步形成产能过剩的局面，从而使甲醇价格低迷，所以怎样消化过剩甲醇，成为政府必须考虑的问题，也为甲醇汽油的发展提供了契机；3，M85汽油国家标准正在讨论之中，预计很快就会出台，理论上会消费掉很大部分甲醇，但对应的汽车发动机没有大量上市，最多可以在城市公交先普及；M15甲醇汽油的标准也在讨论之中，一旦出台，这个影响是非常大的，汽车不用更换发动机，就可直接使用，对甲醇的消费是相当大的。综合以上几条，我认为甲醇汽油的普及是大势所趋，是必然的，但最近几年普及的可能性不大。这是一个重大变革，需要一定的时间。但是，甲醇汽油目前还存在很多问题未解决: 1、首先，甲醇存在剧毒，对视觉神经有很大的刺激作用。 2、车用甲醇燃料还是未被国家认可。国家标准化管理委员会2004年9月1日起实施的一项决议中显示：车用无铅汽油中的甲醇检出限量不得大于0.1%，不得人为加入甲醇。 3、发动机燃料供应系统中许多部件都是由橡胶、塑料材料制成的。甲醇汽油对某些橡胶和塑料部件有一定的腐蚀、溶胀作用。塑料制品在甲醇汽油中会溶胀、变粘，橡胶制品在甲醇汽油中也会发生溶胀、变硬、变脆或软化等现象，纤维垫片会逐渐软化而导致漏油。 4、美国、欧洲及**汽车制造商坚持反对在汽油中掺烧甲醇，美国车用无铅汽油标准ASTM 4814中，要求汽油中甲醇含量最大不超过0.3Vol％，MTBE的加入量最大可为15Vol％；乙醇最大10Vol％；ETBE或TAME最大17Vol％。1998年12月世界汽车制造商组织联合发布的“世界燃料规范”中，要求“不允许使用甲醇”。在欧洲85/536/EEC法规中，车用汽油中甲醇的添加量≤3Vol％（同时必须包括腐蚀抑制添加剂）。国外反对在汽油中加入甲醇，主要原因是甲醇腐蚀性比较大，目前的技术还不能很好解决甲醇汽油金属腐蚀性问题，汽车的耐久性（16万公里）得不到保障。此外，由于甲醇有毒，使用不慎容易对人体造成伤害或致人死亡。

甲醇汽油，就是甲醇和汽油按照一定比例勾兑的。混用可以，单用甲醇需要改装。
环保油主要是以甲醇为主（也叫木精），加少量添加剂和水勾兑循环而成，也叫生物油，氢能油等等，主要用途，餐饮，食堂，工业，部分代替汽油，制作不需要特殊设备（桶和水泵循环即可），要想做好这行业，并不是单纯有个配方就行，全国这么多做的，你怎么区分真假？很简单，你看对方有没有实际生产，销售，有没有大量客户在使用。如果是好产品，市场一定会很快普及，否则，光听吹牛，没有实际这都不靠谱。就像你学汽修，你认为是在学校看理论，还是去汽修厂实际操作，哪个更管用？.139想做5262可以0097找我实际场地生产。多了解，目前做这个的也比较多。网上炒作的很多，夸大宣传。多看看对比下。

您描述的替代所产生的问题，现在靠的是新型能源甲醇燃料融合剂来解决腐蚀问题，已经成型，已经运用到实际中，再没有你说的问题了，谢谢！

甲醇是一种剧毒液体，而且易挥发，不太建议为了省点油钱冒这种风险