建筑工程中的收方是什么意思？

收方全称工程收方，就是收工程量。因为工程中涉及最多的工程量单位就是立方米、平方米，尤其是土木结构中的木材更是论方来定量的，所以现在对收工程量简称收方。

工程收方就是收工程量。因为工程中涉及最多的工程量单位就是立方米、平方米，尤其是土木结构中的木材更是论方来定量的，所以现在对收工程量简称收方。

一般收方指的是合同范围内的需要现场确认的工程量，或者合同外增加的无图纸零星工程的工作内容，所做的是一种签认证明。

在规划建筑图时，有些遗漏、不完善的地方（与所施工图纸不符合），需由建设方发起指令，并安排监理方、施工方、建设方现场走场收方、签字，特殊情况需由设计院、地勘单位参加。

扩展资料：

以房屋建筑为例，建筑工程量包括有：建筑工程土、石方工程量；建筑工程打桩工程量; 建筑工程砖石工程量；建筑工程脚手架工程量。

建筑工程混凝土及钢筋混凝土工程量； 建筑工程木结构工程量；建筑工程楼地面工程量；建筑工程屋面工程量；建筑工程金属结构工程量；建筑工程装饰工程量等等。

以上各种建筑工程用与其适应的计算规则和计算单位计算工程量。例如，楼地面工程的整体楼地面面层以平方米为单位计算工程量，并包括踢脚线；块料面层以平方米为单位计算工程量，但是不包括踢脚线。

又如混凝土及钢筋混凝土工程的现浇整形楼梯以投影面积计算工程量；预制钢筋混凝土踏步板楼梯，则是按踏步板图示尺寸以立方米为单位计算工程量。

参考资料：百度百科--工程收方

　　一、释义：
　　收方全称工程收方，就是收工程量。因为工程中涉及最多的工程量单位就是立方米、平方米，尤其是土木结构中的木材更是论方来定量的，所以现在对收工程量简称收方。
　　二、收方的注意事项：
　　1、每次车运需目测装载的饱和度，对于明显不足的要目测扣除部分方量，开始没经验，不知道扣多少的话可以再实测几次，以后就准容易估计了。
　　2、注意有些运输时，会出现故意将块石松散搭起，给人感觉好象装了很多，其实里面是空的。对这种现象要严历处罚。很多单位干脆要求这一车不收方，让其返回，这样运输方一般就不敢了。
　　3、收方时还要注意土石方的质量，比如块石，有些石场在里面会掺很多的土，这些土显然不能用，但若没扣除等于是你用块石的钱买了这些土。
　　4、以上是常用方法，但要注意收方的误差是很大的，能收到7成就很不错了，比如设计需要100方，实际你这样收的话至少会收到120-130左右。所以如果有条件，建议设立地磅，每车均过磅，这是最准的。
　　5、材料收方：袋装水泥数袋或过磅，散装的只能过磅称过。连车带水泥（或其他材料）称过，卸车后再称量车重就是了。
　　6、钢筋收方：不多的时候可以点条数，计算其重量，多的时候过磅。
　　7、注意土石方是松散的，原状土石方经过开挖后，其松散系数是1.2，就是开挖后是原状土石的1.2倍。

收方全称工程收方，就是收工程量。因为工程中涉及最多的工程量单位就是立方米、平方米，尤其是土木结构中的木材更是论方来定量的，所以现在对收工程量简称收方。

也就是完成工程量的计量，根据完成工程量算工程款。

统计工程量，比如已完成某条公路，需要去量取数据，便于计算工程量，用于结算工程款