山地建筑的建筑总高度怎么算

间距按消防要求控制，根据不同地坪高度分开算.
山地建筑是坡度10%以上的地段建造的建筑。10%的坡度是个分界点，超过就是为坡地或山地，未超过就视为平地。
山地建筑一般布置在山的向阳面，因为背阳的一面建筑几乎采不到光。这也就是传统的“山南水北”说。建筑建在山的向阳面后是否要朝南？这个问题应该结合地形综合考虑，在顺应地形的前提下能够朝南当然最好，如果不能朝南也没有关系，因为山区土地有限，为了充分利用地形，房子的朝向就不那么讲究了。
山地建筑总平面布局一般遵循依山就势的原则。也就是建筑布置顺应等高线，避免垂直于等高线。顺应等高线的好处在于可以减少土方量，节省造价。山地建筑接地形式一般有：吊脚、窑洞、地表式三种。平面布局一般采取化整为零的方法，把平面按功能分成几块，不同体块布置在不同标高处，再以连廊相连，体块之间有高差，体块内部亦有高差。
在山地建造建筑，完全顺应地形是不可能做到的，这就需要对山地地貌进行改造。一般做法是把坡地改造为几级台地，在平整的台地建造建筑，然后以道路、踏步连接不同标高的台地。
山地建筑车行道路一般采用8%以内的纵向坡度，最大可以达到11%。人行道路坡度应当在15%以内，超过了就要设台阶。15%以内的人行道路可以称之为“无障碍人行步道”。为了保证道路的坡度，道路线型一般采用“S”形，以增加道路长度，降低坡度。车行道路能够环通最好，环通不了则采用尽端式车行道并设回车场地。在车行道路间布置人行步道台阶，使人可以采用最短的步行路径到达建筑的各个方位，也体现”以人为本“的思想。车行道路宽度最小4.5m,人行一般1-2m.
山地建筑停车一般采用路边停车，也可以根据地形采用底层架空停车或者半地下车库。
山地建筑要考虑挡土墙和截洪沟的设置。山地建筑容易受自然灾害侵扰。比如山体滑坡、泥石流、山洪等。那么就要在适当位置设置挡墙和截洪沟，防止自然灾害的破坏。

《高层民用建筑设计防火规范》规定建筑物建筑高度的起算　点均为“建筑物室外地面”，在建筑学中，建筑高　度是由建筑物室内地坪起算的，而室外　地坪的概念是建筑物室外散水处的标　高起算。然而在消防方面，确定建筑物　高度的目的不在于确定工程量和建筑立面造型，而在于火灾扑救的难度和人员疏散的快捷程度1．0．3条的条文说明中对这一点加以了　明确：“登高消防器材和消防车供水能力”。因此，在消防方面确定建筑物室外地面的起算点时，安全疏散、消防车道和建筑物建筑学高度应结合起来作为我们考量复杂建筑群建筑室外地面的起算点。
6.1 建筑高度 建筑高度指自建筑物散水外缘处的室外地坪至建筑物最高部分的垂直高度。
6.1.6 场地前道路标高与场地地坪高度不同的建筑高度
当场地前道路标高与场地地坪高度不同时，建筑物高度视下述不同情况分别计算：当进行景观和建筑物结构的规划控制时，建筑物高度仍以场地地坪标高为准计算；当进行消防扑救控制时，如路面标高高于场地地坪标高时，则以路面标高为准计算；当建筑物前后立面高度不同时，规划控制高度按建筑物的主出入口中的一面计算，而消防控制则按扑救登高一面计算。

按建筑高度的定义来看，两个高度都可以做建筑高度，但是作为防火设计和消防自救设计的最不利状态考虑应该从低的哪一面算起，你看看图纸上有没有高度嘛，建筑设计上一般就考虑进去了。