怎样判断汽车怠速马达好坏

检查有无故障代码出现，如有则按所显示的故障代码查找故障原因，对症下药。

如果某缸在拔下高压线时，发动机转速基本不变，说明该缸工作不良或不工作，应检查该缸火花塞或喷油器有无故障（仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音，如果各缸喷油器工作声音不均匀，说明各缸喷油器喷油不均匀，应拆检、清洗或更换喷油器），喷油器控制电路有无短路。

怠速马达是控制机动车怠速的一种元件。发动机空转时称为怠速。其作用是怠速时根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。

扩展资料：

汽车发动机怠速注意事项：

1、发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。

2、调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。

3、对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

参考资料来源：百度百科-怠速马达

用万用表的电阻档分别测量4个引脚的阻值。线圈的阻值大约几十欧姆，测量出的两组线圈阻值应该差距不大，表明怠速电机没有问题。

怠速马达又叫做布进电机，其实怠速电机简单的说里面就是几组线圈。怠速马达其目的是在怠速时调整发动机各种负荷稳定发动机转速。常见的怠速马达有3线 4线 6线的怠速马达。一般4线的居多。

拓展资料：

怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。

怠速步进马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。节气门体具有旁通空气道，在发动机怠速时提供空气（当节气门关闭时）。

自动怠速马达的枢轴伸进旁通空气道内，通过它调节空气流量，发动机控制器根据各种传感器的输入信号，利用移动自动怠速马达的枢轴进出旁通空气道调节发动机怠速转速。当点火钥匙转到开的位置时，自动怠速马达开始工作。此开关信号输入ECU，感知发动机是否处于怠速工况。同时，马达所处的即时位置，由马达位置传感器反馈给ECU。

参考资料：怠速马达-百度百科

怠速伺服电机是否出现了问题，使用万用表是检测不出问题的。
正确的做法--将电机中心的芯阀拉出、或推进，安装好之后，启动发动机，怠速会升高或降低了，就是没有问题的 。
持续的高怠速，无法降低；持续的低怠速，无法升高，都说明怠速伺服电机有故障。

用万用表可以测出电子部分的好坏，机械部分只能用眼睛看了。正常的怠速马达在开钥匙门后会向回缩，关钥匙门后会向外伸

怠速伺服电机是否出现了问题，使用万用表是检测不出问题的。
正确的做法--将电机中心的芯阀拉出、或推进，安装好之后，启动发动机，怠速会升高或降低了，就是没有问题的 。
持续的高怠速，无法降低;持续的低怠速，无法升高，都说明怠速伺服电机有故障。