引擎上各种英文字母都代表的是一种特制的变速箱的英文缩写。 例如: *CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。 *手动变速器,也称手动挡,英文全称为manual transmission,简称MT,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。 *自动变速箱简称AT,全称Auto Transmission,它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 *双离合变速箱简称DCT,英文全称为Dual Clutch Transmission,中文翻译过来应该为“直接换挡变速器”,因为其有两组离合器,所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。 *DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思为“直接换挡变速器”,DSG只是大众对自己买断的双离合技术专有称谓而已。 *序列变速箱(AMT)是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它是在现手动变速器上进行改造的,保留了绝大部分原总成部件,只改变其中手动操作系统的换档杆部分,生产继承性好,改造的投入费用少,非常容易被生产厂家接受。 *ISR变速箱全称为independent shift rail,它装备在兰博基尼的新的性能旗舰Aventador LP700-4上,这台全新的7速ISR变速箱为其卓越的动力性能提供了保证。
这几个都是应用在发动机上的最先进技术
VVT 可变气门正时技术
CVVT 连续可变气门正时系统
DVVT 动态可变气门正时系统
CVT 无级变速器
看名字就能看出来了,这几个是技术水平依次递增的,CVT目前性能效果最好
靠,这个都不懂,还敢说自己是超级发烧友?你也太能吹了吧?所谓的CVVT,DVVT,CVT,VVT等等都是指发动机的排气技术,名称不同只不过是各厂家安排的一外代号,详细的技术说明你慢慢去学习,慢慢的去了解吧。你不要再说自己是发烧友了,会笑坏人家的了。