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首先 公路车如其名 是在良好的公路(即柏油或者水泥路)上边行驶的轻便 低风阻 符合空气动力的一种高效自行车 只要是是良好的路面 下不下雨都不是大问题 在城市中 骑公路车要注意排水渠 路面上的小障碍物 因为这些很容易导致你翻车(要知道 公路车的轮胎直径都在28C以内 摩擦力较低)在下雨天骑车 速度不能过快 因为如果有突发状况 是很容易发生意外的 首先 雨天骑车要压低自己的重心 保持两个轮与地面的良好接触提供更稳定的摩擦力 其次 高速时千万不要捏后刹 至于楼下的别捏前闸 这根本就是扯蛋 为什么说不要捏后刹 因为后刹的制动力没有前轮强 其次 捏后刹极其容易导致侧滑 一般来说普通青年都是前后一起刹 2B青年纯后刹 经验足的老手才会聪明的使用前刹 很多新手害怕前刹会前翻 其实不然 刹车时都要保持一个身体重心往后压的好习惯 不知道你看过比赛视频没有 山地也好 公路也好 在高速下坡时 PP都是离开坐垫的 并且身体往后。
公路车是需要打气的 并且打的胎压比一般自行车都要高 一般山地车打气打到70~80psi就很饱满了 而公路车起码要打到110psi才够硬 一般路边的修车摊都打不了那么高的胎压 建议买个高胎压的打气筒
不知道你所说的空胎指的是不是管胎 管胎是一整条轮胎 内胎跟外胎是一体的 简单来说就是一条内胎外边裹着凯夫拉跟塑胶 这种轮胎更圆 滚动性更好 操纵性 通过性都是极佳的 并且胎压可以打到140psi。
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当然可以骑 但是雨天危险程度就很难说了 慢一点不压弯的话基本没有问题不会侧滑 打不打滑根据轮胎 我不玩公路不是很清楚轮胎 但是我山地车基本都会准备两三条不同的外胎走各种路
我就是骑公路车上下班的,在雨天也是可以骑的,但是碰上瓷砖的地面(我们这十字路口等待的地方有瓷砖铺设)或容易摔倒。还有就是因为没有挡泥板,所以后轮飞起来的泥点可能会溅在你的后背上。骑慢点没有关系。
公路车也要打气啊。
打足气,最高时速80公里,雨天骑快也没事,千万别捏前闸,公路车千万别拐小弯