离合器怎样调才是最合适

在离合器踏板处，液压的就调离合器总泵的推杆，拉线的就调离合器处的拉线，也有的车是无法调整的，需要根据车型判定。

离合器高低调节，主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调。

1、离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件，它可以使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，可靠传递发动机转矩，以便子驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

2、离合器根据控制办法不同，可分为机械式离合器和液压式离合器两种。机械式离合器是指在踩下离合器踏板的时候，主要靠与离合器踏连接的离合器拉线进行控制。

3、液压式离合器是指在踩下离合器踏板的时候，主要靠液压进行控制，这里的液压指的是“制动液(刹车油)"。机械式离合器与液压式离合器除了控制办法有区别外，其他主要零部件以及工作原理都还是相同的。

一般 来说车好开不好开.我感觉应该有离合器.油门.和车况都有关系啊!一般现在的汽车已经慢慢变成自动调整的了 ,手动的现在已经逐步被代替了 .如果真是手动的话如楼上所说的顺着拉线慢慢看下去到车身有两个螺栓一个是调整的一个是固定的,把调整螺栓先松开在松调整的,把调整的 调到合适位置,在把固定的锁死.

这东西调到你觉得舒服就行了。当然不能太低，太低容易分离不彻底。但也不能太高，太高容易接触不实。调的如果不合适，都会加速磨损离合器片。

离合器的调整要求：首先要保证离合器踏板有自由行程（即高低适中），其次是要求分离彻底、结合平稳。