GTR100公里加速要几秒？

GTR 百公里加速需要2.8秒，2014款是2.7秒。

1、2014款

相比上款GT-R，新车最大变化是0-100km/h的加速时间提高了0.1秒，为2.7秒。主要是得益于新车风阻系数的降低以及动力调校有所提高。2014款GT-R搭载的依然是现款车型上的3.8T V6发动机，动力参数略有提升，最大功率输出为553马力，相比上款车型提高了13马力，峰值扭矩依然是628N·m。

2、黑金刚版

相比Premium edition版车型，黑金刚版采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼。日产GT-R黑金刚版依旧搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大输出功率为550马力，峰值扭矩为632牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。

扩展资料

 GT-R车型发展：

1、Skyline GT-R （KPGC10）：1969年2月左右问世，1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神。

2、Skyline GT-R （KPGC110）：1973年1月推出第二代GTR，车体大幅增大，而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在赛道上失利的主要原因。加之石油危机，性能车种需求量下滑，因此而停产。

3、Skyline GT-R （BNR32）：

1989年8月推出，夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。

4、Skyline GT-R （BCNR33）：1995年1月推出。

5、Skyline GT-R （BNR34）：1999年1月推出。

6、GT-R R35：2007年10月推出。

7、GT-R Nismo：2012年11月推出，在2014年2月正式在日本上市。

参考资料来源：百度百科-日产GT-R

　　GTR百公里加速3秒。
　　在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

纯粹追求速度的GTR能凭借685匹马力的助推，用2.7秒就从静止加速到100公里/小时，而加速到160公里/小时也只是5.5秒而已。这两个数字，恐怕都是不少量产车跑车望尘莫及的。从160公里/小时减速到静止状态，GTR也只是需要3.9秒。

到中国的GTR动力有缩水，国内的油不好，所以到中国动力有改

全新GTR只用2.7秒，马力553匹