汽车室内温度传感器为什么不在室内? 而在汽车空调的送风管上？求空调专家解答 谢谢了

不光送风口有 回风口也有 估计你的车是可调温度的温控器
因为汽车的空调压缩机 根据你车发动机转速的高低 空调的制冷量也不同 所以在出风盘管或者出风口也有个温度传感器
当你设定好温度后 按下AUTO键(自动)
根据:
1.你设定的温度
2.送风温度(空调出风温度)
3.回风温度(实际车内温度)
共3个温度值
再通过控制器的程序计算且改变送风大小(风扇转速)
此温度控制方法学名叫"变风量"
优点
1.降低能耗(风机寿命增加 能耗降低)
2.人体舒适度
3.智能化（现在做什么不都讲高科技嘛）
4.成本增加不了1~2百元 车上个档次 也好卖车嘛，，，，市场经济嘛，，拼的就是这个，，，
顺便说下现在好多车 都有不同区域分开控制了 说白了 就是不同的回风口都有传感器 分开计算控制特定区域的出风量 这个启发来自于写字楼酒店的中央空调,,,,,同一个压缩机组...不同房间..分别设置....典型的变风量系统VAV
本人贫完了 自己都觉得罗嗦 哈，，，，，

你说的应该是空调总成的出风温度传感器，主要用于测量总成出风口的温度；
不是车室内温度传感器，车室内主要测量车内温度；

首先，一般卡车和低端轿车是没有室内温度传感器的，高端轿车有的会有这个，但是一般会在驾驶室出风口处。
第二根据您的追问我是在怀疑这个不是室内温度传感器，而就是温度传感器，我们一般叫做温控，一般探头是插在蒸发器芯体翅片里面的，也有的是在出风口的根部，主要是根据温度的变化调节压缩机电磁铁的吸合，来控制压缩机的工作，所以我想您要不再确认一下？

空调送风管也在室内呀，，风机循环室内空气才能比较准确的测量车内温度

因为空调送风管的温度是汽车室内的温度极限值得所在。