ABS材质的行李箱的质量不错。
(ABS是Acrylonitrile Butadiene Styrene的首字母缩写,是指丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子结构材料,又称ABS树脂。
ABS材料是丙烯腈(Acrylonitrile)、1,3-丁二烯(Butadiene)、苯乙烯(Styrene)三种单体的接枝共聚物。
它的分子式可以写为(C8H8·C4H6·C3H3N)x,但实际上往往是含丁二烯的接枝共聚物与丙烯腈-苯乙烯共聚物的混合物。
其中,丙烯腈占15%~35%,丁二烯占5%~30%,苯乙烯占40%~60%,乳液法ABS最常见的比例是A:B:S=22:17:61,而本体法ABS中B的比例往往较低,约为13%。ABS塑料的成型温度为180-250℃,但是最好不要超过240℃,此时树脂会有分解。
化学性质
随着三种成分比例的调整,树脂的物理性能会有一定的变化:
1,3-丁二烯为ABS树脂提供低温延展性和抗冲击性,但是过多的丁二烯会降低树脂的硬度、光泽及流动性;
丙烯腈为ABS树脂提供硬度、耐热性、耐酸碱盐等化学腐蚀的性质;
苯乙烯为ABS树脂提供硬度、加工的流动性及产品表面的光洁度。
一般PC的强度比较好,但是它有缺口效应,ABC成型性好,但是强度不如PC的,一般ABS+PC材料的拉杆箱是集合了ABS和PC两者的优点,也就是塑料合金的,所以外壳可以选用ABS加PC材质的箱子是比较好的,它的轮子润滑性也比较好,也是比较耐磨的。
ABS和ABS+PC是目前主流的拉杆箱箱壳材质,不同价位不同用料质量参差不齐,ABS材质最大的特点在于轻薄,有韧性,讲到这一点就是很多消费者很纠结的事情,软还那么薄肯定受不住用。
但想要购买一个又厚又硬又耐压的箱子那反而是矛盾的,目前只有采用铝镁合金的RIMOWA才算得上是真正的硬箱,但RIMOWA最让人头疼的一点在于,一旦被压变形就别想恢复成原来的样子了。
ABS或ABS+PC的优势在于因为有弹性所以受压后轻松回弹,而且比起RIMOWA要轻的多,一般20寸只有2.7~3.5KG左右。需要说明的是,如果你要买的是淘宝上一百来块甚至几十块的ABS那我的答案你不必拿来参考了,因为那些用N次ABS回收制作的,根本没什么质量可谈,你要不托运随便拖拖没什么大问题,你要托运的话箱壳没裂算你幸运,箱壳裂了那是理所当然。两三百是肯定要的,别以为这一两百块没差,差得多了。
特别是ABS+PC那个价位更是别有太多期望,+PC的就是世面俗称的亮面箱,PC有多贵?下一千块的纯PC箱子都别指望是什么好料。
ABS,工程塑料?应该是我用的那些吧,如果不是做化工业务,还以为你说汽车的ABS呢。我在香港买过一个。旅行用。【American tourister】这个牌子。优点:跟皮箱比起来真的好轻,外观颜色和图案好多选择。耐摔。容易拿。但是个人觉得有几点缺点:1外层容易花2箱子的可变形特性几乎没有。3性价比勉强可以接受。 不过ABS行李箱是潮流趋势吧。
abs的材质很好。
ABS是指丙烯腈-丁二烯苯-乙烯共聚物,是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料结构。又称ABS树脂。ABS树脂广泛应用于家电、建筑和汽车制造等领域,是目前用途极广的热塑性工程塑料之一。
ABS塑料的优点:ABS塑料具有坚硬、强大的抗冲击性、耐划以及尺寸稳定、防潮、耐腐蚀、易加工、良好的透光性、环保、无毒、无异味、易染色、同电气绝缘;
ABS塑料的缺点:ABS是不抗紫外线的,ABS在热氧条件下容易老化,焚烧ABS塑料容易造成大气污染,ABS在耐溶解性能方面较差。