我想问一下汽车是一汽大众好还是上海大众好

先看看两者的车型吧，一汽大众的车基本都是在欧洲能够找到原型的，例如高尔夫A6，全球同步；迈腾和CC，是正宗的欧版第七代帕萨特和帕萨特轿跑车；捷达、宝来、速腾，分别是欧洲的捷达二代、四代、五代。反过来看上海大众，除了一汽大众尚未成立，或者刚刚成立之际，从德国人那里拿到了桑塔纳（帕萨特二代）、老款帕萨特（帕萨特五代）、POLO以外，十年来就拿到一款途观，还是经过长达四年的谈判才抢来的。其他的车，朗逸是从宝来的平台上拉皮而来，新桑塔纳是从POLO的平台上拉皮而来，新帕萨特是从德国人在美国投放的帕萨特为原型拉皮而来，而全新POLO和全新途安也都是在原车型上经过层层减配而来，和欧洲的车已经大不相同了。
再来说两者的技术，德国人偏爱一汽大众，这是显而易见的，自从和一汽合资之后，好车型和好技术就不断向一汽输送，因为一汽尊重德国原型车，基本保留了德国车的本来模样，而上海大众最喜欢拉皮，把德国人的车改成四不像。所以德国人的先进技术总是优先用在一汽大众，所以考虑车型时也应该首先考虑一汽。
最后再说说价格吧，一汽靠着奥迪的利润就丰衣足食了，所以不在乎大众品牌究竟能为公司赢得多少财富，而上汽则仰仗着大众品牌赚钱呢，尤其是上汽的荣威名爵销量不佳，更加仰仗着从上海大众分得的利润填补自主品牌的亏损，所以一汽的车基本都比同配置的双胞胎车型便宜一些，最典型的就是新宝来和朗逸的比较，以及新捷达和新桑塔纳的比较，所以买一汽的车更加实惠一些，至少相比上海大众来说，可以省下数钱乃至万元的不必要开支。

上海大众进口依赖大，一汽是中国目前最大的汽车合资品牌 也有自产品牌 要单就大众 Das.Auto 而言 上海大众要胜过一汽 因为上海大众引进外企技术率高 也就是进口率高 大众比较主流的车系都属于上海大众品牌 一汽目前较少 一汽捷达 一汽大众宝来自产 一汽速腾迈腾

这没法回答 都是一个厂家的 你可以考虑哪几款车 比如 捷达 宝来 速腾 迈腾 还有奥迪是一汽大众 桑塔纳 帕萨特 斯柯达 是上海大众 都隶属于德国大众

根本就没有哪家好的说法，大家都是给德国大众打工，只是看当初签署的协议，协议书上写着你争取到了那些牌子，人家就跟你生产权和技术支持。就这么简单。相对来说，一汽的整体实力要稍微强于上汽。一汽的轿车，二汽的卡车，你懂的。

一汽的质量感觉要好，除了两家都出大众牌的车外，一汽大众还出奥迪，上海大众出斯柯达