山地车怎么调速，新手上路真心不懂

变速器的简单说明
1、握把的右边(可能刻有1～9文字记号)的变速杆是，后变速器换挡用的。
2、握把的左边(可能刻有1～3文字记号)的变速杆是，前变速器换挡用的。

边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。

通常的使用方法

在普通的路上骑行时，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm ，2较合适。
1、要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。
2、上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
3、顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。

左手调前面的变速器，右手调后面的变速器。
上面的数字越大，表示速度越大（就像汽车的档位）。
一般前面的1档常用来爬比较陡的坡
前面的2档常用来平路或上下起伏不大的坡路和匀速骑行
前面的3档常用来下缓坡和加速骑行
后面变速的几个档位配合前面的3个档位根据不同地形路况，脚力来适当的调节。
还有就是这两个档位尽量不要一起用
前面的1档+后面的6档
前面的3档+后面的1档
应为链条和牙盘和飞轮的角度问题，久了容易磨损。

一般右手是调后面的，公路上骑越大就快，不过越费力，左手的是调后面的，也是越大越快，每种车的调速器都不一样的，多调几次习惯就好了。需要注意的是就一定要骑着才能调

网上说不清，找个高手教一下，或是去车店找技师，也就5分钟的事。