为什么大型飞机(如军用运输机)用的是螺旋桨,而不是喷气式呢?

你这个问题本身就是错的。

首先，螺旋桨飞机特指二战之前的活塞发动机装备的飞机，依靠活塞发动机提供旋转功率带动螺旋桨，从给飞机带来动力；喷气式发动机，主要是和活塞式发动机区分开，有航空用的也有火箭导弹用的，涡喷发动机可以直接定义为喷气式发动机，但是涡轮风扇发动机就不好定义了。所以，一般都以航空发动机来定义这个群体，下面分涡喷，涡扇，涡桨，涡轴，桨扇五大类，你想表达的，是其中一种，叫做涡轮螺旋桨发动机，其飞机一般称为涡桨飞机。

其次，如今大型飞机大多数用的都是涡扇发动机的（更接近于喷气式发动机的定义），无论是你坐的空客波音，还是拉人打仗的C17运20,；只有少数使用涡桨发动机，且多为民用的小支线客机或者军用的战术运输机，主要优点就是省油，对机场要求低，适合短距离飞行。缺点就是噪声大，速度慢。

那用螺旋桨的有几个原因 一个首先是之前的喷气发动机技术不好虽然速度可以但是如果是运输机就要求有航程 但是喷气的技术不过关航程上不了（现在也只是一些能解决这问题）那只能用螺旋桨的
另外螺旋桨的更便宜 地勤更简单 比且对整机的要求也比喷气的低 所以螺旋桨对与不是绝对要求战略的还是有优势的 而且发展起来也比较简单
还有一些想C-130的本身就是要航程 用螺旋桨的简单易行 而且还能保证长时间的续航 对于像反潜机啊 这类的 绝对是有优势的

螺旋桨发动机也要分早期的活塞式和现在的涡伦螺旋桨式,其实涡伦螺旋桨式发动机的历史和涡伦喷气式发动机的历史是一样长的,并不等于涡伦螺旋桨式发动机的技术比涡伦喷气式的发动机差~涡伦螺旋桨发动机的优势在于燃油经济性,而涡伦喷气发动机的优势在于速度性.
图-95飞机的最大起飞重量185吨，最大机内装油74吨，最大载弹量25吨；最大飞行速度910公里／小时，巡航速度760公里／小时，实用升限15000米，航程12000至14000公里；可携带10枚导弹，其中6枚装在弹舱内的旋转挂架上，两侧翼根接架各接两枚
B52为八发远程轰炸机，最大起非重量约200吨，最大载弹量约好30吨，最大速度约定1100千米/小时，实用升限14000米，最大航程达14000千米。经过空中加油，可进行环球飞行

螺旋桨的可靠性更高，也更适合远距离长时间飞行，更省油