可以利用万能表进行测量,操作方法如下:
1、首先需要准备万用表和待测电瓶,万用表要选择可以测量电压的表,准备好表笔,准备测量;
2、把万用表调整到直流电压档,有的电压档会有分类,有的没有直接到调整到DCV1000就可以了;
3、把红色表笔放在电瓶的“+”极,黑色表笔放在“-”极,切记不能放颠倒,这样就能量出电压;
4、数字式万用表读数比较简单,不用考虑单位,可以直接在显示屏中读出数据,我的电瓶电压在11V;
5、这个电瓶就处于亏电模式,额定电压12V的电器就不建议再使用这个电瓶了,不然会损伤电器,而且这个电瓶会越来越馈电。
可以通过测量电瓶的开路电压来估计电瓶的剩余电量,采用万用表的电压档进行测量即可,参照下图曲线对照,比如48V电池组开路电压在48V时,电量还有32%的样子。
最好买一个高精度蓄电池测试仪,夹在电瓶上面,推动开关,指针指示就是电瓶的电量了。
1、串联电表之前需要先将电表设置好,首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位,标志是上面一横,中间三点,下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的,普通万用表要选择流10A,或者直流20A。
2、然后选择表笔位置,黑表笔始终是在COM位置,红表笔选择直流10A或者直流20A。
3、最后连接到蓄电池上,先关闭钥匙和车上的全部用电器,遥控上锁。把红表笔接蓄电池电缆上,固定牢固。松开负极电缆螺丝,黑表笔接电池端,然后慢慢移开负极电缆。
4、用万用表按照正确连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。
正常的漏电在30-50mA以下,这个数据仅供参考。一般电瓶65AH,65AH电瓶,表示以每小时1A放电,可以放65个小时。总容量÷漏电量=漏电小时数。漏电小时÷24(每天24小时)=天数。
电平的电量很难准确测量。
目前显示电平电量的装置一般是通过对充电和放电进行计算获取的。
例如,对用完电的电平进行充电,计算充电电压与充电电流及充电时间三种的乘积,作为电平总电量,用电时,总电量减去电压、电流与用时间的乘积,差值除以总电量,就是剩余电量。
目前有人研究用简单装置直接测量电池的剩余电量甚至是电池的剩余寿命的装置,不过尚未有研究成功的报道。