含水率和颗粒级配一定是密实度越好,承载力就越大。
路基压实度与路面的类型相关.
思标03J007-1第64页有相关表格,可参照施工
论路基压实度与地基承载力的关系
http://wenku.baidu.com/view/36adc23231126edb6f1a10a0.html
压实度与承载力之间没有一定的公式,两者并无很直接的联系。地基承载力说的是单位面积能承载的力量;压实度说的是土或稳定土的密实程度。
一般情况下压实度高的承载力肯定也高。但同样压实度情况下,由于土的性质不同,承载力肯定不同,但也不是绝对(最突出的如结构性土,承载力高的,压实度不一定高)。
压实度又称夯实度,指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示, 压实度的测定主要包括室内标准密度(最大干密度)确定和现场密度试验。
压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。
承载力是从工程地质领域里转借过来的概念,其本意是指地基的强度对建筑物负重的能力,现已演变为对发展的限制程度进行描述的最常用概念之一。生态学最早将此概念转引到本学科领域内。