1、因为过山车利用了能量守恒定律，当过山车从起点（即最高处）滑下时，重力势能减小，动能增大，到达谷底时，重力势能最小，动能最大，接着过山车开始爬小山丘，动能减小，重力势能增大，如果不计摩擦和空气阻力，则过山车可爬上的小山丘高度与起点高度一样高，机械能守恒。但在实际中，过山车与轨道间的摩擦和空气的阻力不能忽略，因此机械能会有一部分转化成热能散失，所以后面的小山丘要比前一个要低。
2、坐在过山车时最前排位置最刺激，因为坐在最前排时，不容易以过山车为参照物，而会以轨道或地面或地面的其他物体为参照物，相对速度很大，视觉上感觉过山车跑得飞快；同时前排的风阻也最大。
因为过山车的能量消耗了。如果后面的高，就没法冲上去了。头倒悬时最刺激
因为过山车的能量消耗了。如果后面的高，就没法冲上去了。最前或中间，最前前面没人挡住视线，中间周围的呐喊都听得清楚，还有胆小女生旁边也刺激....
以我的赶脚，坐第一排最刺激
由于惯性，会向前冲，减少电力
前面
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